политика
двайсети тим – 40!
В националната хокейна лига – NHL, както и в
италианската Серия А отборите разпределят
парите от приходите почти поравно. В нацио-
налната баскетболна лига NBA пък най-слабите
отбори получават право първи да избират от
колежанските таланти.
При толкова голяма разлика
няма как един по-скромен тим
да има добър шанс, а един пилот
да направи разлика с уменията си, а това прави
надпреварите и сезона предвидими.
Да, като контратеза се изтъква успехът на
Себастиан Фетел на Монца през 2008 г., но са-
мият Кристиан Хорнер каза миналата година,
че не бива да се заблуждаваме и да имаме пред-
вид, че всъщност онова Торо Росо било един
Ред Бул с двигател Ферари, настроено много
точно към огромния дъжд през онзи уикенд.
– Във Формула 1 днес всичко е пари, не
просто само намирането на място за един
пилот, а абсолютно всичко. Успехът зависи
абсолютно пряко от това кой колко пари
влага – ми каза преди година един пилот,
разочарован, че пак остава без титулярно
място.
Фактите потвърждават тази теза, но не на-
пълно, защото Ферари и Макларън не успяват
вече няколко години. Но и този неуспех също
влияе негативно на Гран при. Както каза фа-
мозният Флавио Бриаторе през далечната вече
2009 г., състезание между Ред Бул и Браун е
като борба за Скудетото между Лече и Ре-
джина!
В падока всички са наясно, че успехите на Ред
Бул дойдоха след огромни инвестиции, а за да
излезе сега напред, Мерцедес по подобен начин
наля милиони в тима от Бракли, нищо че това
не се обявява официално. Само преди година
трябваше да бъдат инжектирани бързо допъл-
нителни 40 млн. в новата задвижваща система.
Отделно едно цяло звено в централата в Зин-
делфинген се зае с изследвания и развитие на
всичко. Резултатът днес е налице, но наистина
май никой не му се радва.
Напротив, масово се твърди,
че една доминация е заменена
с друга, и това е скучно
Категорично не съм съгласен с такава поста-
новка. Всъщност харесвам много промяната в
техниката на Формула 1, развитието на хиб-
ридните технологии.
Споделям мнението на Дерик Уоруик, че все пак
трябва да се даде малко време всички да раз-
вият идеите си, да се доближат отново тех-
нологиите до хората и нормалните им авто-
мобили. Подозренията, че всичко е свързано с
това да се смени лидерът на върха, ми се стру-
ват абсолютно нелепи, защото никой не е спи-
рал Рено и Ферари да работят. Но храната за
тях идва от самата структура на взимане на
крайните решения за промяната в правилата в
F1 и тяхното тълкуване. Във форумите не спира
да се пише, че май успехът на Мерцедес е бил
гарантиран, за да не напуснe компанията
подписването на договора с ФИА донесе
на федерацията около $40 млн.
