надежди
– В началото баща ми ме финансираше на-
пълно, пътувания, картинг. След това ми
помагаха и спонсори (Лук Ойл), но най-важ-
ното беше, че после, в наистина скъпата
част, ме приеха в програмата за млади пи-
лоти на Ред Бул – обяснява ми младият рус-
нак как е успял да развие кариерата си в
автомобилния спорт. – Без влизането в
програмата нямах шанс да успея, нямаше
как да намеря нужните средства.
Любопитно е наистина, че дори един сериозен
руски строителен предприемач не може да оси-
гури участието на сина си в по-висшите фор-
мули, но все пак има възможност да подпомогне
поне кариерата му в картинга и малките фор-
мули. Когато е на 12 г., Дани заминава за Рим,
където семейството има апартамент и за-
почва наистина сериозно да кара и се състе-
зава.
Връзката със семейството е много силна и
баща му беше на дебютното му състезание в
Австралия, както и в Испания, Монако. Семей-
ството му ще бъде и на други европейски със-
тезания и в тази връзка е любопитна тяхната
реакция на успеха и достигането му до Формула
1.
– Те всъщност не вярваха, че ще стигна
чак дотук, но ме подкрепяха напълно и не
можеха да повярват, че това се случва. Но
съм им безкрайно благодарен. От друга
страна са щастливци, защото няма много
деца, които да знаят от 10-годишни точно
какви искат да станат.
Пак в тази връзка ми е любопитно как се е оп-
равял с училището и какво образование има.
– Ооо, не питайте – отговаря руснакът. –
Всъщност нямаше как много да ходя, пос-
тоянно отсъствах и вниманието ми бе на-
сочено към състезанията. Е, завърших
(прави странна гримаса с усмивка), но
моето образование и моят университет е
тук. Спортът и състезанията са това, в
което искам да се развивам и да съм кон-
центриран.
Наистина младежът може и да не е бил най-
добрият ученик, но кара видимо добре и кому-
никира отлично. Освен родния руски и задължи-
телния английски говори италиански и испански,
което предимство във Формула 1.
Казва още, че идвайки от страна, в която мо-
торспортът тепърва се развива, за него не е
било леко.
– В моторния спорт нямаше много руснаци,
когато аз започнах, и трябваше да градя
всичко сам, без никаква помощ, каквато си
оказват други – казва още Квят.
Руснак по паспорт, той всъщност е модерен
гражданин на света, защото неговият първи
самостоятелен дом е апартамент до центра-
лата на Ред Бул.
– Всъщност вече не знам къде е домът ми.
Толкова много пътувам, че моят дом са
хотелите – усмихва се пилотът, по чието
лице има още младежки пъпки. – Моят апар-
тамент е в Милтън Кийнс, а аз обичам Ан-
глия и ми е приятно, когато съм там. Ро-
дителите ми имат апартамент в Рим,
както и в Москва и се събираме заедно, ко-
гато можем.
Като пилот на Торо Росо той има и своите
първи лични коли – Клио RS от Рено в Рим и
Фолксваген, който ползва основно, за да пътува
Квят не крие благодарностите
си към доктор Марко и шефа
на Торо Росо Франц Тост
