отвъд Океана
лификацията нямаше късмет и остана 10-ти на старта.
В състезанията от 500 мили не е проблем да стартираш от втората половина
на колоната, стига автомобилът ти да е достатъчно бърз. Най-красноречи-
вият пример за това бе Хънтър-Рей, който спечели, а потегли 19-ти.
Стратег на Монтоя бе легендата и най-успешен собственик на отбор в Ин-
дикар – Роджър Пенске, чиито пилоти са печелили Инди 15 пъти! „Капитанът”
беше измислил отличен план, с който Хуан-Пабло , щеше да стане отново по-
бедител. Пилотът пестеше гориво в началото, и то така, че със сигурност
да направи спиране в бокса по-малко от останалите в заключителната фаза и
така да излезе най-отпред. Макар и да не е сядал в автомобил от F1 от 8 г.,
Монтоя очевидно е съхранил някои навици, като например намаляването в по-
следния възможен момент до максимално разрешената скорост за движение
в питлейна. Но при едно от влизанията си в бокса колумбиецът натисна спи-
рачките десети от секундата по-късно и радарите веднага отчетоха греш-
ката, която го отпрати в средата на колоната. Той все пак успя да възвърне
част от загубените си позиции, но стигна само до пето място в крайното
класиране.
На 14-то място пък завърши друг бивш ас от Формула 1 и победител в Инди
- Жак Вилньов. Канадецът се завърна след 19-годишно отсъствие на леген-
дарния овал!, но бе далеч от челото този ден. Настоящият пилот в световния
шампионат по рали крос обаче остана изключително доволен от представянето
си и доказа още веднъж, че когато човек има желание да сътвори нещо хубаво,
нищо не е в състояние да го спре.
98-мо издание на 500-те мили на Индианаполис, 2014 г.
№ Пилот
Отбор
Двигател На финала
1.
Райън Хънтър-Рей Андрети Рейсинг
Хонда
200 об.
2.
Елио Кастро-Невес Пенске Рейсинг
Шевроле +0,0600 сек
3.
Марко Андрети Андрети Рейсинг
Хонда
+0,3171 сек
4.
Карлос Муньос
Андрети Рейсинг
Хонда
+0,7795 сек
5.
Хуан-Пабло Монтоя Пенске Рейсинг
Шевроле +1,3233 сек
6.
Кърт Буш
Андрети Рейсинг
Хонда
+2,2666 сек
7.
Себастиен Бурде КВ Рейсинг
Шевроле +2,6576 сек
8.
Уил Пауър
Пенске Рейсинг
Шевроле +2,8507 сек
9.
Сейдж Карам Драйър и Рейнболд
Шевроле +3,2848 сек
10.
Дж.Ар. Хилдебранд Карпентър Рейсинг
Шевроле +3,4704 сек
14.
Жак Вилньов
Сам Шмид Моторспорт Хонда
+8,1770 сек
19.
Такума Сато
Ей Джей Фойт Рейсинг Хонда
+13,7950 сек
21.
Михаил Алешин Сам Шмид Моторспорт Хонда
+2 обиколки
22.
Джъстин Уилсън Дейл Койн Рейсинг
Хонда
+2 обиколки
Монтоя беше перфектен при спиранията
си в бокса
Ед Карпентър и Марко Андрети си оспор-
ваха лидерството в първата четвърт
Райън Хънтър-Рей
Роден е на 17 декември 1980 г. в Далас, Тексас. Женен за сестрата
на Роби Гордън – Беки, с която имат син Райдън, на година и поло-
вина. Състезателната си кариера Хънтър-Рей започва в сериите
на Скип Барбър през 2000 и 2001 г. През 2002 г. завършва 6-ти
във Формула Атлантик, а година по-късно кара за отбора на Стефан
Йохансон в Чемпкар, като печели състезанието в Австралия. През
2004 г. побеждава на овала в Милуоки, като води във всичките
250 обиколки (абсолютен рекорд в историята на Индикар). 2006 г.
и голяма част от 2007 г. е безработен, но кара в шампионата А1
Гран при. 2008 и 2009 г. кара за 3 различни отбора почти без за-
плащане, като тогава претърпява най-голямата загуба – майка
му умира от рак на дебелото черво. 2010 г. Райън започва като
пилот с непълен сезон в отбора на Майкъл Андрети, печели емо-
ционална победа в Лонг Бийч, която посвещава на майка си. Хън-
тър-Рей става световен посланик на борбата срещу рака, а попу-
лярността му помага да завърши сезона без пропуснато
състезание.
През 2012 г. става шампион в Индикар. Състезателният му №28
е знак на съпричастност с над 28-те милиона души, борещи се с
рака по света.
Победата в Индианаполис 500 е общо 13-та в кариерата му в Ин-
дикар.
