автомобили
София 1415
кв. Драгалевци
„Околовръстен път” № 70
Сервиз: 0889 67 41 41
Магазин: 0888 31 54 55
СУПЕР ДИЗЕЛ ЦЕНТЪР
Пътуваме към Букурещ. Не е далеч, оттатък Дунава. Движим се с
Дачия Логан MCV – приятна кола, широка, удобна, с всичко необходимо,
дори с навигация и малко харчи. До Русе стрелката едва мръдна.
Тръгнали сме цяла група. Отиваме на два юбилея, защото през 2014
г. Дачия чества 10-и рожден ден на Логан и 15 години, откак румъ-
нската марка е част от Рено. Всъщност историята на марката за-
почва доста по-рано, през 60-те години. Тогава Румъния се обръща
към Рено за производство по лиценз на френските Рено 8, като
Дачия 1100 и Рено 12 като Дачия 1300.
Хваща ме яд, защото и ние правехме Рено във версиите 8, 10, а и
Aлпин, но клекнахме през заплахите на Съветския съюз. В същото
време румънският партиен и държавен ръководител Николае Чаушеску
се опъна на съветските другари. Е, после неговите сънародници го
застреляха, но остана огромен завод, производство, което Рено от-
купи при приватизацията и сега то е невероятно успешно, а аз се
замислих, че можеше и ние да правим Рено, и да сме част от гру-
пата…
Дачия наистина се превърна в пример за успех. Логан бързо бе обновен,
появиха се версии Pick-up, после Сандеро, Сандеро Спидуей, Докер,
Дъстър, Лоджи, Докер и Докер Ван. От всички вече са произведени
над 2,7 милиона автомобили, които се продават по 43 страни по
света! Освен това в Румъния кръгът е изцяло затворен от подго-
товката на кадри през дизайнерския център, инженерния и тестов
център, завод за производство на двигатели, завод за производство
на каросерии, център за резервни части и логистичен център, 80
дилъра и 105 сервиза. В по-голямата част от споменатите места
бяхме на посещение и бях силно впечатлен.
В центъра на Букурещ, в кокетна, но строго охранявана къща, се на-
мира дизайнерският център. Създаден е през 2007 г. от Renault
Design Central Europe. Той е вторият по големина след този във Фран-
ДО КЪДЕ СТИГНА
ДАЧИЯ
От Стефан Илиев
Снимки: Автора
