у нас
ЗАТВОРЕН МАРШРУТ ВЕЛИКО ТЪРНОВО
ТРАДИЦИЯТА ПРОДЪЛЖАВА
ПАК СКАНДАЛИ
В
сякакви надежди за мирен и кротък
шампионат на затворен маршрут
се изпариха още в първия кръг във
Велико Търново. Изглежда, тази надпревара
е орисана да бъде съпътствана от скан-
дали. Традицията е вече над десетилетие,
и то все при най-мощните машини,
където с нарастването на конските сили
в бегачките расте и напрежението между
пилотите.
На трасето в старопрестолния град от обикновен състезателен ин-
цидент в категорията Макси – сблъсък между Илия Царски (Автоцар)
с Мицубиши Лансър Ево 9 и Калин Бенчев (Дунев Рейсинг) със Субару
Импреса – пак се стигна до обвинения в опит за убийство. Поне от
едната страна. Двамата се удариха още в първата обиколка и серията
бе спряна с червен флаг. Колата на Царски остана на място, а Калин
продължи. По-късно имаше нов червен флаг заради дирята от близо
километър разлято масло от пръсналата се скоростна кутия на Кра-
симир Боев (Автоцар) с Мицубиши Лансър Ево 9. Нормално състезание
не можеше да има, тъй като заваля дъжд и в комбинацията с маслото,
посипано с цимент, стана мазало… Организаторите взеха правилно
решение – колите да се движат зад кола за сигурност, за да могат
оцелелите все пак да вземат някакви
точки. А оцелелите не бяха много! По-
бедата бе за Пламен Камбуров (Авто-
транс) с Мицубиши Лансър Ево 9, а
втори бе класиран Искрен Веселинов
(Хоби кар) с ВАЗ 2105.
Разправиите кой крив и кой прав за
катастрофата продължиха. Калин Бен-
чев бе наказан и върна наградата за
второто си място. Часове по-късно
стана ясно, че и Царски го отнесе, тоест бе наказан с отстраняване
от състезанието. Той на практика беше отпаднал. Проблемът е, че
напрежението ескалира и може отново да избухне.
Покрай разправиите на големите забравихме, че в малките категории
имаше състезания, и то интересни. Е, спечелиха ги шампионите, но
надпреварите бяха доста напрегнати и емоционални, а и с пълен брой
обиколки. Ангел Григорчев (Русе Кар Моторс) с Рено Клио работи цяла
нощ по вехтия си автомобил, но започна защитата на титлата си с
чудесна победа в средната група Туринг. В група Спорт шампионът
Ерменко Ерменков (Контрол Рейсинг) със Ситроен Саксо бе също не-
удържим, защото направи хеттрик – старт от първа позиция, най-
бърза обиколка и победа.
Е
катерина Стратиева и Кармен Поенару (Ситроен C2 R2 Max) се утвърдиха
в челото на класирането при дамите в Европейския рали шампионат (ERC),
след като завършиха успешно рали Азорски острови. Надпреварата (пети
кръг за сезона) спечели Бернардо Соуса (Форд Фиеста RRC).
Стратиева имаше куп проблеми, които започнаха още в началото със спирачките
и продължиха до финала заради по-задната й стартова позиция. Въпреки това
тя финишира на 24-та позиция в общото класиране и 12-та при автомобилите
с предно предаване. Това бе напълно достатъчно, за да спечели пълен точков ак-
тив в дамския шампионат.
-
Миналата година условията бяха по-трудни, но това беше едно от най-
тежките ми състезания. Заради многото катастрофи не карахме в голяма
част от етапите, чакахме много преди старта на почти всяка отсечка и по-
стоянно имахме проблеми
– обясни Стратиева.
Тя отбеляза, че най-важно от всичко е, че стигна до финала и се утвърди начело
в дамския шампионат. Това бе поставената преди старта цел и тя бе из-
пълнена.
От Стефан Илиев
Снимки: lap.bg
СТРАТИЕВА
ЗАВЪРШИ УСПЕШНО РАЛИ АЗОРСКИ ОСТРОВИ
