у нас
Т
одор Славов е един от най-талантливите
пилоти у нас, но кариерата му среща
обичайните за автомобилен състезател
в България пречки. Основната от тях е липса
на пари. А 30-годишният пилот има още какво
да покаже, та дори и на световно ниво.
Славов започва да се състезава от 2005 г.,
когато дебютира в планинско „Търговище”.
Първото му рали пък е „Стари столици” през
същата година и в него той завършва шести.
Два старта след това печели първа победа в
клас N2 – на рали „Хеброс” – и е трети в класа
си в края на сезона. През 2006 г. сяда зад во-
лана на Рено Клио Спорт (N3), печели още ус-
пехи в категорията си. След това купува Клио
Спорт R3 и през 2007 г. постига едни от
най-добрите си резултати – четвърти в Сли-
вен и Сърбия, шести в българския рали шам-
пионат и трети в европейската рали купа –
изток. През 2008 г. взима титлата в група А
и клас А7 на българското първенство и за
първи път в кариерата си се качва на подиума
(в Сливен). Следващия сезон вече се състезава
с модификация Maxi на Рено-то, при това в
европейския рали шампионат (категория с
един двигателен мост), и става вицешампион
с три победи (в Миле Миля, хърватското Ина-
Делта и Елпа в Гърция). 2010 година е още по-
успешна – Славов кара в пет от шестте над-
превари в JWRC (младежката категория на
световния рали шампионат). Тодор става
трети в това първенство. След това финан-
совите проблеми стават сериозни и през 2011
г. кара в ограничен брой състезания, за 2012
г. стартовете са само три. През миналия
сезон Славов участва в балканския рали шам-
пионат (възстановен след 14-годишна пауза)
и печели титлата.
Тази година кара в третия кръг от европей-
ския рали шампионат – рали Акрополис. Мал-
шанс му попречи да завърши. Ние обаче ре-
шихме да разберем какво се случва със Славов
и се срещнахме с него по време на рали спринт
Варна.
Тодор Славов:
НЕ СЪМ ДОСТИГНАЛ ЛИМИТА
НА ВЪЗМОЖНОСТИТЕ СИ
От Любомир Асенов
Снимки: lap.bg
