<
<
61 60
бързо борещите се Магнусен и Алонсо.
Магнусен
отново показа скорост и же-
лание, като победи Бътън в квалифика-
цията. В състезанието обаче
желанието му да защити позицията си срещу Алонсо
според стюардите премина допустимото и той бе
наказан за това, което го лиши в крайна сметка от
точки.
Форс Индия
Отборът отново спечели ценни точки и с двете
коли, което трябва да помогне в борбата с Макла-
рън.
Хюлкенберг
сгреши в квалификацията,
което го изхвърли на 18-а позиция. Още
в първата обиколка спечели четири по-
зиции, но впоследствие изкачването нагоре се оказа
бавно и трудно. Наказанието на Магнусен му донесе
една точка.
Перес
стартира от едва 13-а позиция и
направи всичко според възможностите
си. Карайки с два стопа, успя да влезе в
точките, като Бътън и Алонсо бяха прекалено бързи
за него, но държа Квят в шах.
Заубер
Заубер бавно започва да се пробужда.
Гутиерес
имаше проблем с батериите,
което го изхвърли на 20-а позиция в ква-
лификацията. В състезанието кара аг-
ресивно, което във втория сектор доведе до бързо
износване на гумите. Все пак успя да си пробие път
напред и да спечели 5 позиции.
Сутил
успя да се пребори за мястото
във втората част от квалификацията.
В състезанието нямаше шансове на
правите срещу Уилямс-а на Маса. Даде втората най-
бърза обиколка със Заубер!
Торо Росо
Отборът отново върви по възходяща линия.
Верн
, изглежда, не успя да се справи с
разочарованието от загубеното място
в Торо Росо за следващата година. Бе по-
слаб от Квят в квалификацията, а в състезанието
направи слаб старт.
Квят
отново се представи чудесно,
след като победи с половин секунда съ-
отборника си в дъждовната квалифика-
ция. В състезанието успя да спечели две точки и да
задържи зад себе си бързия Хюлкенберг.
Уилямс
Уилямс не можа да се възползва напълно от потен-
циала си.
Маса
се представи по-слабо от Ботас
в квалификацията за пореден път. В със-
тезанието имаше малшанс да събере
отломки от колата на Хамилтън, което го бавеше
с по две секунди на обиколка. След това даде тре-
тата най-бърза обиколка, но бе прекалено късно.
Ботас
не успя да се класира по-напред
от шестото място в квалификацията.
Това вероятно се дължеше на мокрото
време. В противен случай той вероятно щеше да се
бори дори за първата си победа. Бърз и внимателен,
заедно с Райконен показа как двама пилоти могат да
минат през Ле Комбс, без да се ударят.
Маруся
Отборът отново показа значително повече скорост
от съперниците Катерам.
Бианки
показа качества, като се класира
за втората част на квалификацията.
Това обаче бе всичко, на което можеше
да се радва. В състезанието първо контакт с Грожан
спука гумата му, после получи повреда в
скоростната кутия.
Чилтън
първо трябваше да пропусне
тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим
стата на 11-а позиция. Веднага мина Хюлкен-
берг и Квят.
Напред Рикиардо увеличаваше преднината си
с по около 1 секунда на обиколка. Райконен пък
влезе за втори път в бокса в 22-ата оби-
колка, а Алонсо се опитваше да изпревари
Магнусен и да излезе четвърти. С новите си
гуми Розберг си проби път напред и се залепи
зад испанеца, мина и него.
Рикиардо направи своето второ спиране в 28-
ата, а след тур в бокса спря и Ботас. Ри-
киардо оставаше лидер, пред Розберг,
Райконен и Фетел, когото Валтери изпревари
на свой ред с новите си гуми.
За Розберг предстоеше още смяна и последен
комплект нови меки гуми, с които да се
опита в края да настигне и изпревари Ри-
киардо, чиято стратегия бе да остане до
края с медиума, който бе сложил при втория
стоп. Розберг спря в 34-ата обиколка, 10
тура, или 70 км преди финала. С 2 сек по-
бързите си гуми софт той щеше да се опита
да настигне отличния Рикиардо. Австрали-
ецът обаче запази все така до финала отлич-
ното си темпо и Нико нямаше шанс. В това
време в последните турове Магнусен, Алонсо,
Бътън, Фетел, който също спря за трети
път в бокса, водиха люта битка за всеки
метър. В крайна сметка Фетел излезе напред,
а Магнусен бе наказан след финала, защото е
избутал Алонсо от пистата. Испанецът пък
едва не отнесе в самия край Фетел на Сурс,
като само счупи предното си крило.
В дните и часовете след финала победата на
Рикиардо остана напълно в сянка на комента-
рите около удара между Хамилтън и Нико, ко-
гото публиката освирка на подиума. Ники
Лауда заяви, че вината е негова, а Тото Волф
каза, че подобни действия са недопустими, и
след това започна лавината от коментари!
Магнусен се бори, но го наказаха за
избутване на Алонсо от пистата
Кими и Бътън водиха люта
битка за пето-шесто място
