А
встралиецът Даниел Рикиардо спечели
трета победа този сезон, като се
възползва великолепно от сблъсъка
между пилотите на Мерцедес в Гран при на
Белгия на митичната Спа-Франкоршамп.
– Знаехме, че е добър, че е много бърз, ко-
гато го ангажирахме, но не и че е толкова
добър – бе коментарът на неговия шеф
Кристиан Хорнер след безпогрешното
състезание на Дани. – В момента той е
направо невероятен, увереността му е
безгранична и това личи във всяка оби-
колка, за 30 тура той избяга 15 сек (!) на
Себастиан, невероятно!
Рикиардо стартира пети, но хвана отлично
темпо. Пазейки изрядно гумите си, спря в
бокса два пъти, по план, и използва велико-
лепно всички промени в техниката, които
тимът на Ред Бул направи за това състеза-
ние. Геният Ейдриан Нюи отново намери начин
колата да е сравнително бърза, въпреки по-
малко силната задвижваща система на Рено.
Тимът свали ъгъла на крилата, за да има ско-
рост на бързите участъци. Използва и пра-
вото си по точка 9.6.2 от регламента тази
година - веднъж да промени предавките.
Сложи по-къси, за да е добра колата и в бав-
ните завои. Очевидно това ще е страте-
гията и за Монца. В петък всичко бе
изпитано. Рикиардо бе с конфигурацията с по-
ниско аеропритискане, а Фетел пробва по-из-
правени крила, но програмата му бе
прекъсната от поредната повреда. Този път
се повреди свещ, която не проработи. Неизго-
рялото гориво попадна в ауспуха, запали го и
унищожи половината задвижваща система.
Тимът се върна към мотора от Унгария, за
да не слага шести агрегат и Себ да бъде пре-
местен с 10 места назад. Настройките бяха
избрани от данните на Даниел и в събота Се-
бастиан направи отлична квалификация. На
мократа от поредния дъжд писта той записа
трето време, докато Дани направи грешка на
Бланшимо и остана пети, но на Спа старто-
вите позиции нямат кой знае колко голяма
роля и това се видя и тази година.
Сребърните стрели отново бяха далеч пред
всички останали. Поредният набор от про-
мени – дефлектори с 4 елемента под носа, но-
вият му връх, задното крило и маймунската
седалка, работеха отлично. Тренировките в
петък минаха на сухо и в първата Нико Роз-
берг бе най-бърз с гумите медиум, а следобед
Люис Хамилтън бе недостижим със софт. В
“мократа“ квалификация, в която дъждът се
усили, във втория сегмент Мерцедес бяха още
по-далеч напред пред другите с над 2 сек! От-
ново в решителните последни обиколки Нико
бе по-събран и прецизен и спечели първата по-
зиция. В първите 2 части Хамилтън бе по-
бърз, но в края сгреши при първите бързи
турове, а за заключителните не запази добре
температурата в спирачките си. Предна лява
се „изпече“, което дърпаше колата на една
страна, и той на два пъти изпусна пистата...
Във Ферари също изпробваха много различни
решения в петък, като Кими бе с пакет с
ниско аеропритискане, а Алонсо – с високо.
Кими имаше доста проблеми с накладка, ви-
сока температура в ERS, свещ и стабилност
на задната част, но очевидно бе постигнат
напредък в работата на колата и управле-
нието за него.
Ферари използваха за първи път изолации
върху ауспусите, за да повишават ефектив-
ността на системата MGU-H, по примера на
партньорите си от Маруся, и постигнаха с
този ход печалба от 8 к.с. мощност. Решиха,
Ò
Гран при на Белгия
РИКИАРДО
С ТРЕТА ПОБЕДА
СЛЕД СБЛЪСЪКА В МЕРЦЕДЕС
От Иван Тенчев и Йордан Севов
Снимки: ATP, Ред Бул, Мерцедес,
Форс Индия и Макларън
