<
<
65 64
ЗАТВОРЕН МАРШРУТ ДОЛНА МИТРОПОЛИЯ
ШАМПИОНСКИ ТЕРЗАНИЯ
Е
два започнал, шампионатът на затворен
маршрут влиза в дълга лятна пауза. След
състезанието във Велико Търново бе
стартът на пистата в Долна Митрополия. За
втора поредна година този кръг от шампионата
бе три в едно. Но не като кафето, а в света на
моторните спортове, защото заедно се сбраха
автомобилисти, мотоциклетисти на писта и
на Супермото, чиито стартове бяха съответно
за източноевропейски и европейски шампионат.
Футболната фиеста намали малко зрителите,
но пак 5000 не са малко, макар лани да бяха с 10
хиляди повече. Шампионите на писта обаче си
имаха други терзания – дали ще успеят да взе-
мат по още една победа преди почивката от
два месеца. Успяха и в трите категории. Нищо
че пистата бе нова – дълга 4100 м с 11 леви и
11 десни завоя, че стартовата позиция бе раз-
менена. По-лошото е, че стартираха само 35
пилоти в трите категории. Толкова участници
караха само в най-малката група – Супер, или
както я прекръстиха – Спорт. Сега има само
генерално класиране, а не по класове и групи.
Това отблъсна участниците, а може да ги намали
още.
Казахме, че и в трите категории спечелиха шам-
пионите. В Макси, при най-мощните коли, пи-
лотът на пловдивския клуб Ка-2 рейсинг Кон-
стантин Маршавелов с Мицубиши Лансър Ево
10 стартира от първа позиция , завъртя най-
бързата обиколка – 2:01,863 мин със средна ско-
рост от 121,120 км/ч, и спечели състезанието.
Това бе първата победа, и то с хеттрик на шам-
пиона за сезона, защото във Велико Търново той
получи повреда. Втори остана Пламен Камбуров
(Автотранс Рейсинг) с Мицубиши Лансър Ево 9
на 8,765 сек, а трети е Румен Дунев (Дунев рей-
синг) със същата кола, на 21,025 сек от победителя. Един от фавори-
тите – Илия Царски (Автоцар), с Мицубиши Лансър Ево 9, направи
фалстарт, който ще се помни. От трета по-
зиция той се промуши между Маршавелов и
Камбуров още на червен светофар и ги изпре-
вари с цяла дължина на колата си. Само че ли-
дерството на Царя бе твърде кратко. Преди
да му е показана табелата с наказанието, той
спря край пистата. Илия за втори пореден
път отпада на тази писта. Камбуров стана
втори, но имаше технически проблеми. Той е
лидер в класирането с 43 т. срещу 25 на Ко-
цето.
Шампионът в категория RS (сега прекръстена
на Туринг) за миналата година Ангел Григорчев
(Русе Кар мотоспорт) с Рено Клио взе втора
чиста победа и с 50 т. актив е лидер. Ангел
стартира от първа позиция и контролираше
състезанието, в което завърши с преднина
от 20 сек. Зад него се водиха люти битки.
Втори стана Димитър Кондев (ЕФКО рейсинг)
с Опел Астра и с 30,772 сек пред Станислав
Паришков (Етър рейсинг) с Опел Кадет. По-
следният имаше доста притеснения от Цве-
томир Цанков (Дианел рейсинг) с Пежо 206
S1600. Паришков бе по-бърз на правите, но в
завоите Цанков го настигаше и го изпревари.
На последната обиколка обаче Паришков си
върна позицията и стъпи на подиума.
В клас Спорт победата спечели Ерменко Ер-
менков (Контрол рейсинг) със Ситроен Саксо.
Шампионът стартира трети, но бързо изпре-
вари Даниел Ковачев (Даниел рейсинг) със
същия автомобил, а след това води кратка
борба и със стартиралия от първа позиция
Мирослав Йотов (ЕФКО рейсинг) с Тойота Ко-
рола и я спечели. Преднината на Ерменко за-
почна да расте и той бе недостижим. Втори
стана Мирослав, а третото място остана
за Станимир Стоянов (Арт рейсинг) със Ситроен Саксо.
От Стефан Илиев
Снимки: lap.bg
Маршавелов и Дунев
Маршавелов
Камбуров
