Универсално решение
Л
имузината на Honda е с фейслифт от 2011 г., с леко
изострени фарове и доста промени в интериора. Га-
мата от варианти седан и комби се предлага вече с
биксенонови фарове и Active Cornering Lights и нови цветове.
Ние обаче имаме на разположение двулитров бензинов седан,
който изглежда наистина агресивно.
Автомобилът е с ясно изразени контури, подчертаващи тези
агресивни форми. Отпред и отстрани колата изглежда иден-
тично със своя предшественик, а в задната част впечатление
правят уголемените задни светлини с кръгли елементи. От
двете страни на задната броня са вградени ауспуховите тръ-
би, което оставя впечатление за спортен дух.
В интериора оставаме с добро впечатление от качест
вото на материалите и изключително удобните седал
ки. След потегляне веднага тествахме системата за авто-
матично поддържане на зададената дистанция спрямо пред-
ния автомобил, както и тази за следене на осевата линия
и автоматично връщане на автомобила в средата на път-
ната лента. Колата разполага с камера за движение назад
заради ограничената видимост, „вина” за която има спорт-
ната форма, завършена с високо вдигната задна част. При
паркиране обаче хората, свикнали с управление на огледала,
няма да имат особени проблеми. За другите пък камерата
помага значително.
Нивото на шум в автомобила бе снижено още с използва-
нето на нови материали под капака и таблото. Шумовете
54
Фейслифт
