<
<
53 52
Форс Индия
Чудесното представяне на екипа продължи и в Ка-
нада, където предимството на задвижващата сис-
тема на Мерцедес бе видимо.
Хюлкенберг
отново бе настроил колата
си за състезанието и затова остана
извън топ 10 в квалификацията. В не-
деля тактиката с едно спиране не бе особено ус-
пешна и през цялото време трябваше да се
защитава.
Перес
показа изключително каране в
състезанието, като изкара 34 обиколки
със супермеките гуми, без да губи ско-
рост. В края с проблем в задните спирачки бе изпре-
варен от Рикиардо и Фетел, а когато това се опита
да направи и Маса, се получи поредният латиносе-
риал.
Заубер
Отборът се представя доста под очакваното от
него ниво.
Гутиерес
не стартира в квалифика-
цията заради счупено шаси след инци-
дент в събота сутринта. Стартира от
бокса и въпреки добрата стратегия не успя спечели
позиции. Имаше проблеми с гумите и с батериите.
Сутил
се класира за Q2, което вече
може да се смята за успех за пилот на
Заубер. Спечели две позиции на старта,
но това бе всичко. Въпреки 11-те отпадания се кла-
сира едва 13-и.
Торо Росо
Екипът отново записа точки и това бе добрата но-
вина в Канада.
Верн
се класира за решителната част
на квалификацията, а в състезанието
дълго време държеше в шах първо
Алонсо, а впоследствие и Райконен. Зае, както и в
Мелбърн, осма позиция.
Квят
остана далеч от Верн в събота, а
в състезанието допусна завъртане на
първи завой, което го извади от точ-
ките. Проблем със скоростите пък означаваше край
на надпреварата за него.
Уилямс
Уилямс показа добра скорост, която обаче не бе из-
ползвана по най-добрия начин от пилотите.
Маса
имаше проблем със спирачките в
квалификацията, който му коства тре-
тото място. В неделя пък проблемен
стоп в бокса го върна назад. Направи чудесно пре-
следване в края, преди да се удари с Перес.
Ботас
постигна четвърто място в
квалификацията и това даде повод за
надежда за още по-добро представяне в
състезанието. До 56-ата обиколка се движеше
добре, но задвижващата система прегря и финлан-
децът трябваше да пропусне Маса пред себе си. Все
пак успя да вземе точки.
Маруся
Ранното отпадане на двете коли определено не бе
приятно за отбора.
Бианки
имаше проблеми със задвижва-
щата система и това позволи на съот-
борника му да го изпревари в събота.
Още в първата обиколка обаче се стигна до удар
между двамата, който предизвика кола за сигур-
ност.
Чилтън
завърши в първите 25 състе-
зания от кариерата си, но в Канада бе
сложен край на този рекорд. Нестабил-
ността на задната част във втория шикан доведе
до сблъсък с Бианки и така и двете коли на Маруся
приключиха участието си още в първия тур.
тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим тим по тим
добни системи имат още Ред Бул, Макларън
и Заубер, които обаче нямаха неприятности
с MGU, както бе при Мерцедес.
Нико Розберг успя да закрепи работата на ко-
лата си и без MGU-K, само ползвайки малко
допълнителен ток от турбото – MGU-H ус-
пяваше да върви с прилично темпо, само с
мотора с вътрешно горене, но пък така бе
заплашен от свършване на горивото и тряб-
ваше да се пази от подобно развитие.
Логично Перес го настигна в края, но DRS си-
стемата на мексиканеца не работеше. Той
имаше проблеми и с електрическата система
и нямаше как да изпревари Розберг. Зад него
пилотите на Ред Бул Рикиардо и Фетел се бо-
реха помежду си и нямаха скорост да го из-
преварят. Маса, който направи допълнителен
стоп, а преди това при вторите бе за малко
начело, идваше с нови гуми зад гърба им и
притискаше Фетел. Шест обиколки преди края
Рикиардо най-после успя да изпревари Перес,
който точно рестартираше електрическата
си система.
Две обиколки преди финала Рикиардо изпревари
и Розберг и се устреми към победата. В това
време Фетел и Маса продължаваха битката
си с бясно темпо, като Фетел също успя да
изпревари Перес и в опит това да стори и
Маса двете коли се удариха на стартовата
прави и последва зловеща катастрофа. Перес
прелетя пред носа на спиращия за първия S
Фетел. Комисарите намериха за виновен
именно него, защото мръдна вляво при ата-
ката на Маса, и го наказаха за Австрия с 5
места на грида. На подиума не по-малко до-
волен от резултата заедно с победителя
беше и Нико Розберг, който взе 18 много
ценни точки в битката си с Люис за светов-
ната титла.
Грожан бе един от многото,
които излетяха на Сена S и от-
падна със счупено задно крило
след удара с Маса Перес излетя
в мантинелите, минавайки на
сантиметри от Фетел
Перес удържаше зад себе си Ри-
киардо и Фетел с проблем в ел.
системата и спирачките
