<
<
73 72
45-ОТО РАЛИ БЪЛГАРИЯ
РАЛИ СЛИВЕН
ДВУЛИКИЯТ ЯНУС
В
34-ото рали Сливен всичко се случваше „дор ми до два пъти”.
Имаше две класирания – за европейския рали трофей на ФИА,
където победиха Крум Дончев/Петър Йорданов (Глобул Рали Тим)
с Форд Фиеста R5, и за националния шампионат, където неудържим и
разгромяващ бе екипажът на Евроком Рали Тим Пламен Стайков и
Рафи Кадир с Мицубиши Лансър Ево 9.
Самото състезание също бе разделено на две. В първия етап имаше
интрига, трудности, нерви, докато във втория падна Голямото возене.
Всеки екипаж гледаше да стигне до финала. Като добавим, че и надпре-
варата бе по двойствените правила, наложени от БФАС, портретът
на Двуликия Янус се получава. Домакини и организатори обаче си
свършиха перфектно работата. Определено това е най-доброто рали
в България и като разположение, и като маршрут, и като подготовка.
Пламен Стайков спечели ралито за националния шампионат със сма-
зваща преднина от 2:34,4 мин пред Крум Дончев. Той от своя страна
караше за двата шампионата и взе европейския, като стана лидер с
317 т. и със 77 т. преднина пред познатия ни Олександър Салюк (240
т.). Крум ще кара със сигурност в Сърбия и в Хърватска, а може и в
Австрия, като така ще се бори за евротрофея на ФИА. Пламен пък
печели второ рали от първенството и също е лидер с 88,5 т., докато
Крум има 73,5. Тъй като в мъглявината БФАС нищо не е ясно, не се
знае дали до края на шампионата остава само Стари столици в Шумен
или и пловдивското Хеброс. Стайков спечели 7 етапа, Дончев 3 и един
остана за турчина Ягиз Авджъ.
Трети за нашия шампионат бяха местният дует Георги Василев -
Стефан Добрев (Дианел Рейсинг) с Мицубиши Лансър Ево 9 и са твърди
кандидати за бронз в нашия шампионат. Затова пък четвъртите в
класирането вече са с титлата, но при автомобилите с две задвиж-
ващи колела. Това са Антон Титов и Венцислав Мирчев (Октан Рейсинг)
със Ситроен DS3 R3T. Антон и Венци стъпиха и на подиума за еврот-
рофея, където загубиха от турчина Ягит Тимур с Мицубиши Лансър
Ево 9, който за първи път кара извън в международно състезание в
чужбина. В нашия шампионат обаче тандемът на Октан Титов бе по-
беден от варненския екип Тихомир Стратиев и Добрин Борисов (Марина
Моторспорт) със Ситроен С2 R2 Макс. Двамата направиха едно от
най-силните си състезания, като бяха с 6,9 сек пред Титов.
От Стефан Илиев
Снимка: Елена Петрова, apix.bg
