<
<
79 78
Крайно класиране
1. Яри-Мати Латвала/Мика Антила
Фолксваген Поло R WRC
2:57:23.2 ч
2. Себастиен Ожие/Жулиен Инграсиа
Фолксваген Поло R WRC
на 3.6
3. Крис Мийк/Пол Нейгл
Ситроен DS3 WRC
на 50.6
4. Андреас Микелсен/Ола Флоен
Фолксваген Поло R WRC
на 1:52.5
5. Мико Хирвонен/Ярмо Лехтинен
Форд Фиеста RS WRC
на 2:49.7
6. Юхо Ханинен/Томи Туоминен
Хюндай i20 WRC
на 4:29.0
7. Елфин Еванс/Даниел Барит
Форд Фиеста RS WRC
на 5:25.8
8. Хейдън Падън/Джон Кенард
Хюндай i20 WRC
на 6:17.8
9. Хенинг Солберг/Илка Минор
Форд Фиеста RS WRC
на 12:07.0
10. Карл Крууда/Мартин Ярвеоя
Форд Фиеста S2000
на 14:44.7
Рали Финландия
VIII кръг
Крайно класиране
1. Тиери Нювил/Никола Гилсул
Хюндай i20 WRC
3:07:20.2 ч
2. Дани Сордо/Марк Марти
Хюндай i20 WRC
на 40.7
3. Андреас Микелсен/Ола Флоен
Фолксваген Поло R WRC
на 58.0
4. Елфин Еванс/Даниел Барит
Форд Фиеста RS WRC
на 1:03.6
5. Мико Хирвонен/Ярмо Лехтинен
Форд Фиеста RS WRC
на 1:10.5
6. Мадс Остберг/Йонас Андерсон
Ситроен DS3 WRC
на 1:22.7
7. Мартин Прокоп/Ян Томанек
Форд Фиеста RS WRC
на 4:52.8
8. Денис Куиперс/Робин Буисман
Форд Фиеста RS WRC
на 9:18.1
9. Понтус Тидеманд/Емил Акселсон
Форд Фиеста R5
на 11:35.4
10. От Танак/Райго Молдер
Форд Фиеста R5
на 11:37.2
Рали Германия
IX кръг
бе дали Фолксваген ще вземат 13-и пореден
успех в световния шампионат (считано от
2013 г.). Миналата година там бе единстве-
ната сериозна грешка на Ожие, а изненадва-
щият победител се оказа Дани Сордо. Едва ли
някой подозираше какво предстои...
Случи се нещо като блъскащи се колички в
рали вариант, а крайният резултат бе неочак-
вана победа на Хюндай в едва деветия старт
на тима в световния шампионат. Това също
не можеше да се предвиди, след като шейкда-
унът стартира повече от зле: Нювил се пре-
обърна цели седем (7!) пъти, докато спря в
едно от многобройните лозя край пътя. Беше
цяло чудо, че по i20 WRC нямаше тежки по-
вреди. Екипът сътвори своето малко чудо,
като поправи колата навреме за началото на
отсечките. На официалния старт обаче,
който бе вечерта на същия ден, Нювил и на-
вигаторът му Никола Гилсул се появиха пеш-
ком! В крайна сметка механиците се трудиха
неуморно 19 часа и белгиецът имаше за какво
да им се отплаща. Успехът бе още по-голям
благодарение второто място на Сордо. Испа-
нецът продължава да постига най-силните си
резултати на асфалт и го показа за пореден
път.
Но нека се върнем малко назад. Както споме-
нах, преди началото на рали Германия побе-
дите на Фолксваген наброяваха 12 поредни.
Имайки предвид препъването от 2013-та,
Ожие го сърбяха ръцете да ги направи 13. Той
поведе, но като че ли този път ентусиазмът
му дойде в повече. Французинът излетя от
