звезди
С
ъбитията от съботната квалификация в Монако тази година със
сигурност дълго ще се коментират. Умишлено ли блокира гумите
си Нико Розберг на Мирабо или просто направи грешка, опитвайки
да подобри времето си.
Това ще остане спорен въпрос. Отговора със сигурност знае само самият
пилот! Всички останали могат да имат единствено гледна точка, но не
и абсолютно твърди доказателства.
Според комисарите, които имаха достъп и до информацията от тима,
действията на Нико не са били умишлени! Участвалият в 147 състезания
от Формула 1 Дерек Уорик, който бе един от тях, бе категоричен – няма
нищо, което реално да доказва, че действията си били нарочни.
В същото време Люис Хамилтън заяви пред няколко от близките си ан-
глийски журналисти, че съжалява, че не може да им покаже телеметри-
ята!
Дженсън Бътън бе пределно честен късно същата вечер и каза:
– Имам своята гледна точка, но няма как да я споделя.
При всички случаи в очите на много хора Нико Розберг е в нова светлина.
Смятаният от мнозина за твърде възпитан и крехък пилот направи или
не направи (но те са убедени, че го е направил) нещо, което не се очакваше
от него!
Прякорът, който язвително му даде Марк Уебър преди години като съот-
борници в Уилямс – Бритни, получи нова популярност и хора близки до
тима твърдят, че Люис все по-често го употребява, бесен, че нещата
не се развиха, както той очакваше след четирите си поредни победи. Из-
казванията на Люис, че е отраснал на канапето на баща си в работническия
Стивънидж, а Нико – в разкоша на Монте Карло, и затова той е по-мо-
тивиран от своя съотборник, също дойдоха като потвърждение на при-
казките за изключителното напрежение около англичанина.
Нико направи на следващия ден безгрешно състезание, а на моменти бе
доста силно притиснат от Люис и консумацията на колата си. Справи се
блестящо и за втора поредна година спечели прочутото състезание, без
да даде шанс на своя съотборник!
Фернандо Алонсо каза в един от дните преди това, че всъщност точно в
моменти като тези през тази година, с битка между пилотите на Мер-
цедес, се вижда ясно точно каква е борбата в един тим, защото цялото
внимание е съсредоточено върху него и всичко излиза пред медиите.
Стана ясно например, че е имало страхотно напрежение в екипа още след
Гран при на Испания, когато, за да се защити от Нико, Люис е вкарвал
двигателя си в по-агресивен режим, противно на предварителна уговорка
това да не се случва.
– Той първи го направи в Бахрейн – отсече Люис и нещата наистина
добиха очертанията на битката между Ален Прост и Аертон Сена
в Макларън в края на 80-те години.
За мнозина обаче цялата ситуация е изненада и не за друго, а заради под-
ценяването на Нико. Доброто му възпитание, владеенето на 5 езика, ко-
лебанието дали да учи в университет, или да стане състезател очевидно
са въвели в заблуждение доста хора, които не го познават добре.
Розберг и Хамилтън наистина имат дълга обща история в картинга, но
грешат онези, които смятат, че тя е единствено в полза на Люис. На-
против, има доста състезания и ситуации, в които Нико и преди е по-
беждавал и е показвал характер и Люис го знае. Той е наясно, че е доста
едностранчиво подобни резултати да се обясняват само с разлика в обо-
рудването, което и при него впрочем е било на ниво. Нико се оказва далеч
по-силен съперник, отколкото мнозина мислят, а израстването в Монте
НИКО РОЗБЕРГ
малкият Нико на балкона в Монако и със Сър Джеки Стюарт във Франция в годините като картин-
гист, когато още не е знаел защо девойки стоят край пътя
