Цялото семейство от серия 500 на Honda е обновено с нови, икономични двигатели.
Става дума за трите машини - CBR500R, CB500X и CB500F, които са съответно
спортен байк, кросоувър и нейкид. Те са с еднакви рами и двуцилиндрови двигатели, но са
с различно предназначение. Моторът е с мощност 35 кВт и може да измине 27 км с 1 л
гориво. Средният разход е 3,7 л на 100 км.
CB500F е нейкид, идеален за всеки ездач, който преминава от по-
малка машина към по-голяма. Той е лесен за управление, практичен и
ефективен в града, лек, пъргав и има голяма мощност. Перфектната
платформа, на която е построен CB500F, дава реална представа за
свободата, която носи мотоциклетизмът. Стилът на голия CB500F
носи някои белези на 4-цилиндровия CB1000R, но е удобен за широка
гама от ездачи, особено от новите притежатели на категория А2.
Двуцилиндровият DOHC двигател с впръскване на гориво произвежда
35 кВт мощност и с 1 л може да измине 27 км. Стоманената рама
и високото качество на окачването – 41 мм телескопична предна
вилка и Pro-Link амортисьор отзад, позволява уверено и прецизно
управление. Джантите са 17-цолови, лети, алуминиеви, а дисковите
спирачки осигуряват мощно спиране, което лесно се контролира.
ABS се предлага като опция.
CB500X е мотоциклет за спокойна езда в изправено
положение. Това, в комбинация с широкото кормило,
ще даде на всеки, който търси първия си приключен-
ски спортен байк, вълнуващо изживяване по дългия и
криволичещ към непознати места път. Лекотата и
маневреността на байка, от друга страна, го правят
подходящ и за градски условия. Това е мотоциклет,
проектиран да бъде каран от различни хора. Той е
по-висок, с по-дълъг ход на окачването и малко по-
дълга колесна база от неговите братя в семейство
500. Стилът на CB500X е силно повлиян от 1200 V4
Crosstourer. Резервоарът му е по-голям и носи с 1,6 л
повече от събратята си, което гарантира по-дълъг
пробег. Двигателят е със същата мощност и с 1 л се
Honda CBR500R, CB500X и CB500F
CB500
F
CB500
X
76
Премиери
