12 / 36
машина, която не са правили никога досега - спортния турер S
1000 XR, който е наследил динамиката и бързината на остана-
лите модели от семейството, но вече претворени в Adventure
Sport. Той е с качествата на туринг, комбиниран със спортна
динамика, висок комфорт и възможност за всекидневна упо-
треба. Двигателят е редови 4-цилиндров, който BMW S 1000
XR заимства от S 1000 R с мощност 160 к.с. при 11 000 об/
мин и максимален въртящ момент от 112 Нм при 9250 об/
мин. Мощността се проявява от ниски и средни обороти, при
които двигателят разполага с внушителен въртящ момент.
S 1000 XR серийно се оборудва с режимите за движение Rain и
Road. Има автоматичен контрол на стабилността ASC, но се
предлага и опцията Fahrmodi Pro, която включва допълнител-
ните режими за движение - Dynamic и Dynamic Pro, а също и
динамичен тракшън контрол DTC и ABS Pro. Предното окачване
е с регулируема вилка Upside-down, а задното е двураменно с
регулируема централна пружина. Предлага се и допълнително
електронно окачване BMW Motorrad Dynamic ESA (Electronic
Suspension Adjustment).
Австрийците от КТМ също се постараха, като представиха
новия KTM 1050 Adventure, на който залагат много. Най-много
аплодисменти обра 8-кратният световен шампион по мото-
крос Тони Кайроли, който представи новия заводски кросов байк
KTM 350 SX-F. Промени към по-добро поведение на пътя пре-
търпя за 2015 г. и KTM 1290 Super Adventure, а електрическият
Freeride E поставя нови стандарти в елмобилността. Дъщер-
ната фирма на КТМ, наскоро закупената Husqvarna, показа две
концепции и един нов Супермото байк в Милано. Последният -
701 Supermoto, е едноцилиндров, с висока производителност за
използване на пътя и извън него. Повече интерес обаче предиз-
викаха двата концепта, базирани на историята на Husqvarna.
Двете машини са карани в пустинни състезания през 60-те
години от Стийв Маккуин и Малкълм Смит. Двата мотора са
братя. Единият е наречен 401 Vitpilen (на шведски - Бяла стре-
ла), има 400-кубиков едноцилиндров четиритактов двигател и
е инспириран от модела Silverpilen от 1953 г. 401 Svartpilen (на
шведски - Черна стрела) е със същия двигател, но с минима-
листичен изчистен дизайн на старите мотоциклети, с ауспух
под седалката и отличен клиренс, с багажници, инструменти и
всичко необходимо за офроуд.
МОТОСАЛОНИ EICMA 2014
10
БРОЙ 54
ГОДИНА V
www.motoclub.bg