15 / 36
Истински рог на изобилието се изля на щанда на MV Agusta.
Сякаш вдъхновени от съюза с Mercedes AMG, италианците по-
казаха куп нови машини, обединени от 3-цилиндровия двигател
с обем 800 куб. см. Още преди салона бяха обявени Dragster 800
RR и Brutale 800 RR, а на EICMA показаха други машини. Едната
бе новата MV Agusta Turismo Veloce 800, която ще се продава от
2015 г. с мощност 110 к.с. Моторът има 15% повече въртящ
момент в средата на оборотния диапазон в сравнение с род-
ните си модели Rivale и Brutale. Turismo използва новата MVICS
2,0 (Motor & Vehicle Integrated Control System), която е с новите
системи TC и EAS 2,0. Те се управляват от нов 5-инчов цветен
TFT инструмент, като Turismo Veloce е кротък и хрисим, кога-
то искате да бъде такъв, и доста спортен, ако ви потрябва.
Разходът на гориво от MV е намален с 20%, като се използват
4 режима на двигателя - Touring и Rain с 90 к.с. максимална мощ-
ност, Sport със 110 коня и Custom, който е персонален. Тракшън
контролът може да се регулира на осем различни нива, но се
изключва, когато ездачът иска пълен контрол. Новата EAS 2,0
quickshifter система позволява превключването на предавките
без използване на съединител. Резултатът е по-голям комфорт
и фокусиране върху карането.
Stradale 800 бе другата нова машина на MV Agusta, също