Moto Club 54 Oktober 2014

БРОЙ 54

ГОДИНА V

PIAGGIO GROUP - КОЛОСЪТ

на италианската мотопромишленост, също имаше с какво

да се похвали. Близо час се държаха речи при представянето

на новите модели. Малко досадно, но под шапката на Piaggio

group са се приютили много марки. Фукането на италиан-

ците започна с Aprilia и световната титла, спечелена от

Силвен Гинтоли само два дни по-рано в Катар. Конкурен-

тът му Том Сайкс, който загуби от французина, бе гост

при представянето на шлемовете Shark. Каска, но заедно

с програмата за интеграция на новия еднолитров байк на

Aprilia и супертехнологичния шлем Skully, бе представена и

от групата. В чест на електрификацията бе показан и елек-

трическият Piaggio Electric Bike Project.

Новият мотоциклет на Aprilia обаче бе Tuono V4 1100 в две

версии - стандартният Tuono V4 1100 RR и подобреният Tuono

V4 1100 Factory. Тези машини са на базата на хомологирания

спортен двигател 1077 куб. см V-4, базиран на познатия RSV4,

с който Гинтоли стана шампион. Двигателят е с 3 мм увели-

чен ход на буталото до 81 мм. Мощността на Tuono е увеличе-

на от 170 на 175 к.с. при 11 000 об/мин. Самият RSV4 RR е нова

генерация с нов дизайн и V4 мотор 65 градуса с над 200 к.с.

Много бяха премиерите на другата марка на групата - Moto

Guzzi. Обикновено тази марка е в миманса, но сега бе главно

действащо лице с два нови модела и една концепция. Последна-

та носи името MGX-21 и е чист багър. Той е с червени глави на

цилиндрите, карбоновата опашка и предното колело с карбоно-

ва джанта, оригинално накъдрен спирачен диск. Този концепт

е къстъм на California 1400, който от своя страна също бе

обновен и се нарича California 1400 Touring S.E. От компанията

казват, че MGX-21 съчетава различни елементи от различни

култури, но събрани в една машина, присъща за всеки мотоцик-

лет на Moto Guzzi. Другите две премиери са част от моделна-

та гама California 1400 за 2015 г. Единият е версията, наречена

Eldorado, а другият е Audace. Двата круизера си приличат по

това, че разполагат със системата ride-by-wire, три различни

режима на работа на двигателя - Turismo, Veloce или Pioggia,

тракшън контрол и др. Те използват двигателя с обем 1380

куб. см под 90° V-Twin. Има и нова версия на V7-ІІ.

МОТОСАЛОНИ EICMA 2014