22 / 36
Автор: Димитър Стефанов
Ч
овек от Хасково, Силистра или от Русе
решава да си купи нов мотоциклет. Идва в
София, отива при дилъра на харесаната от
него марка, спазарява се плаща и си тръгва, но...
без мотор. Хората му го продават, оформят
документите за собственост, застраховка,
лизинг, но не могат да го регистрират в родния
град на гордия собственик.
Ако клиентът си купи голяма машина от софийския
дилър на Honda, Harley-Davidson, BMW или друга
марка, трябва да го закара до града, в който живее.
Да, ама няма регистрационна табела. Без такава
още първата патрулка, ако не на караулката на
излизане от София, катаджиите ще го хванат.
Актът не му мърда. За да си превози мотора,
собственикът трябва да използва камион, голям
бус, репатрак или ремарке... Ако няма собствен
подобен транспорт, ще трябва да плати между
100 и 300 лв., за да му превозят возилото до дома.
Зависи от разстоянието.
Няма значение дали моторът е нов или втора ръка.
Знам го от опит. Преди години купих мотоциклет
от Варна, изпратиха ми го по влака, но нямаше
номер. За да го регистрирам в КАТ, трябваше да
направя нарушение. Минах цяла София „нелегално“,
без номер и на късмет.
Е, такива изпълнения вече няма да има. Съвсем
скоро, най вероятно от 1 юни 2015 г., в България ще
има временни и транзитни номера за мотоциклети.
За подобна възможност се говори от 15 години, а
от 5 се работи активно по въпроса. Така се стигна
до 30 май 2014 г., когато в „Държавен вестник“
брой 45 е обнародвана Наредба № I-45 от 2000 г.
за регистриране, отчет, пускане в движение и
спиране от движение на моторните превозни
средства и ремаркета, теглени от тях, и реда за
предоставяне на данни за регистрираните пътни
превозни средства.
Благодарение на временните и транзитни номера
се облекчават вносителите, които ще могат да
организират много по-лесно тестови шофирания, и
то с пълната си продуктова гама (без да се налага
постоянната регистрация на тестовия модел,
гражданска отговорност, Каско), както и клиентите,
които ще могат да придвижват на ход новозакупените
модели.
Лъчезар Буюклийски – шеф на секция „Мотоциклети“
към Асоциацията на автомобилните производители
ЩЕ ИМА
ВРЕМЕННИ И
ТРАНЗИТНИ
НОМЕРА ЗА
МОТОРИ
ЗАКОНИ
20
Брой 58
Година VI