в продължение на два месеца, докато са постигнати
търсените аеродинамични коефициенти. Променени са
стотици повърхности, докато е намерена оптимална-
та форма на бъдещата суперкола. Дори дръжките на
вратите не нарушават плавната линия - дизайнерите
ги преместват над панела и ги вграждат в колонките
зад стъклата.
В интериора е приложено същото внимание към детайла
и търсене на максимален комфорт. Доста спортни коли
не са особено удобни - в Honda подобно нещо не може да
бъде допуснато. Дългата база позволява разположение
на педалите и седалките така, че да има възможно най-
високо ниво на комфорт за дълги пътувания. Двигате-
лят е монтиран напречно и наклонен назад с 5 градуса,
за да се осигури максимално вътрешно пространство.
70-литровият резервоар е разположен в средната част,
където промяната при зареждане и изразходване на
горивото няма почти никакъв ефект върху разпреде-
лението на цялото тегло (то е в съотношение 42/58
предна/задна ос). Human design - такова е определението
на Honda за концепцията на кабината. Инженерите
решават безброй проблеми, при които практичността
34
История
