хожда така към работата. Решението да вземем Марк
не е свързано с никакви спонсори. Сам реших, че Марк е
необходим на Honda, и с нетърпение чакам да видя как
ще продължи. Той е много точен пилот. През тази година
ще кара наравно с Дани, Хорхе и Роси и ще им е доста
трудно да печелят победи. В средата на сезона Марк
може да победи в състезание.“
В Катар обаче Дани Педроса остана разочарован от
четвъртото място. На тестовете бе много бърз, но на
прашната Лосаил губеше сцепление. Това бе причина-
та да отстъпи позицията си и на Роси, и на Маркес.
Педроса преживя два трудни тренировъчни дни и работи
с екипа си, за да подобри сцеплението на задната част
на мотоциклета. Донякъде се справиха, но на състе-
занието проблемът се задълбочи. Сезонът обаче сега
започва, а в останалите състезания Дани се надява да
бъде много бърз, както през миналата година. През 2012
г., въпреки че остана втори в класирането, той спечели
най-много състезания - 7.
Това е причината Шуей Накамото да коментира надеж-
дите си към Педроса: „Ако тази година Дани не спечели
титлата, няма да я достигне никога. Ако обаче стане
шампион през 2013 г., може да го повтори още няколко
пъти. Миналата година той впечатли всички, особено
на последното състезание във Валенсия при лошите ат-
мосферни условия. Дани има особено чувство, каквото
няма никой друг пилот. Способен е да улавя най-дребни-
те неща, от които другите изобщо не се впечатляват.
Много по-бързо от всички усеща кога повърхността на
пистата вече не дава нужното сцепление. Това е причина
той да бъде по-благоразумен от другите пилоти. Тази
година обаче той успя да превъзмогне тази тенденция.
Несъмнено през 2012 г. Дани достигна до ново ниво и
сега е много силен съперник. Уверен съм, че ще стане
шампион през този сезон.“
Останалите пилоти от сателитните отбори също
таят надежди. Алваро Баутиста (Team GO&FUN Honda
Gresini RC213V) завърши 6-и в Катар. Той бе
доста бърз
98
MotoGP - новият сезон
