11 / 36
и неутрална, като на болид от Формула 1. Машината
е снабдена с редица аерокомпоненти, които подпома-
гат стабилността на права и контрола при смяна на
посоката, като държат предното колело здраво стъ-
пило на земята. Моторът е с по-късо междуосие, за
да се постигне компактен размер на мотора. Рамата
е достатъчно здрава и поема външните смущения при
каране с висока скорост. Използвана е нова гъвкава
тръбна конструкция. Спирачките са най-добрите въз-
можни за сериен модел.
Електрониката е изключителна. При избор на мак-
симални режими, системите дават допълнителна
увереност на водача. Използвана е новата Kawasaki
TRaction Control (KTRC) система. Нивата дават раз-
лично поведение според условията на пътя. Mode 1
е за писта, Mode 2 - за нормалните пътища, а Mode
3 - за мокра настилка. Rain Mode може да се включва
независимо от KTRC. Има още системи като Kawasaki
Launch Control Mode за предотвратяване превърта-
не на колелата, Engine Brake Control, Intelligent anti-lock
Brake System, Quick Shifter и др.
9
Посетете ни на
www.motoclub.bg