О
бикновено точно през лятото на всеки
сезон от няколко години насам Себа-
стиен Льоб решава какво ще прави в
бъдеще – дали ще остане в световния рали
шампионат, или най-накрая ще се откаже от
спорта. Отговорът на въпроса какво мисли
да прави обикновено гласи:
- Ще спра, когато ми омръзне. Ако се
състезавам насила, няма да има никакъв
смисъл.
Лятото на 2012 г. не прави изключение и пак
се заговори за това, че французинът има спе-
циална клауза в договора си със Ситроен,
която му позволява да прекрати контракта
предсрочно. Осемкратният шампион обаче
явно изобщо не е загубил желанието си да се
състезава и го показа по възможно най-кате-
горичния начин: с още две победи в тазгодиш-
ните серии. Льоб и навигаторът му Даниел
Елена записаха пет поредни триумфа и имат
общо 7 от деветте изминали кръга.
Ситроен обикновено отстъпваха на Форд във
Финландия в последните години, но работата
им в подобрение на DS3 WRC специално за
това рали се оказа много ценна. Новите А-ра-
мена на задното окачване, амортисьори и он-
борд софтуер за подобрение работата на
двигателите бяха изключително по-
лезни в комбинация с познанията на
Мико Хирвонен за карането в роди-
ната му, прочутите скокове и осо-
бености
на
трасето.
Финландецът оказа огромна
помощ на отбора, в който се
състезава от началото на на-
стоящия сезон (Льоб му върна
жеста, като му даде настрой-
ките си за Германия), и съекип-
никът му води от старта до
финала, а Мико остана втори.
ЛЬОБ
НЕДОСТИЖИМ ВЪВ
ФИНЛАНДИ Я И ГЕРМАНИЯ
От Георги Кръстев
Снимки: Ситроен, Форд, Гепа Пикчърс/Ред Бул
WRC