Basic HTML Version
лица
на тима да извади 100% дори от техниката, с която раз-
полага, всъщност има много логика. Причината е, че
екипът има от този сезон скоростна кутия на Макларън
с карбонов корпус и титанова основа. Това принуди инже-
нерите да използват и принципно различно задно окачване
тип пулрод (вместо пушрод), а тази промяна смени цялата
задница, баланса и всичко останало, като тимът нямаше
и никакво време за промените.
Трансмисията трябваше да бъде съчетана с двигател Ко-
суърт, който е и само 733 к.с., няма система KERS. В пред-
ната част всичко също бе променено, като е нова дори
позицията на педалите.
Колата бе проектирана в самия край на 2011 г. и не можа
да бъде тествана преди сезона, защото не премина краш-
тестовете. След това тук-там имаше проблясъци, но още
няма видим напредък и причина за това е липсата на на-
пълно изграден процес на работа на тима.
- Продължаваме с развитието си, получаваме тук-там
нови части и опитваме нови неща, но още не е съвсем
ясно кога ще дойдат следващите – откровен е Глок в
тази посока.
При това положение идва логичният въпрос прави ли го
щастлив подобна картина?
- Като цяло съм щастлив в отбора. Разбира се, има
нужда нещата да се подобрят още, и то доста, в един
или друг аспект, но иначе съм доволен от престоя си
тук. Имам дългосрочен договор с отбора и смятам да
го изпълня, защото още нищо не сме направили.
Лично според мен обаче едва ли наистина пилот с каче-
ствата на Глок би се радвал да кара още цяла вечност в
отбор като Маруся и затова се опитвам да го подпитам
за слуховете за преминаването му в друг тим (всички
знаем, че договорите в F1 невинаги се изпълняват) и
питам деликатно дали все пак няма вариант за премина-
ване в друг тим.
- Договорът ми, както вече казах, е дългосрочен и не
виждам причина да не го изпълня – казва германецът. –
Чувствам се добре тук и се радвам, че участвам в един
дългосрочен проект, който наистина едва сега започва
да се реализира.
В тази връзка обаче питам какво очаква да се случи до края
на сезона.
- Не много – казва той. – В момента не можем да мис-
лим за това да се изкачим в средата на класирането
или да влезем във втората част на квалифика-
цията. Трябва да гледаме напред и да се надя-
ваме на съвсем различна подготовка за
следващата година. През тази бе
много трудно, защото на практика
нямахме тестове преди началото
на сезона. Трябва просто да на-
правим една значително по-
добра подготовка и да
заработим
постепенно.
Имахме голямо обновление
за Силвърстоун, но почти
всички имаха. Наваксахме
обаче цели 0,8 до 1 се-
кунда, което е много,
но въпреки това раз-
стоянието до Ка-
терам остава
много сериозно.