Basic HTML Version
<
<
31 30
www.clubs1.bg
при” е несериозна авантюра, и отказва категорично да сътрудничи.
Така първоначално лентата се оказва на границата на провала. За
щастие обаче, след като преглежда заснетия в Монако материал,
Комендаторе променя мнението си.
- Той изгледа това, което направихме в Монте Карло, и бе направо
поразен –
спомня си Франкенхаймър.
– „Ще ви дам всичко, което
ви трябва и поискате”, каза набързо и действително ни предо-
стави за снимки всичко, за което само можеше да мечтаем: ав-
томобили, завода, всичко! Той наистина се запали по идеята на
този филм. И когато го запитахме колко трябва да му платим,
той отвърна: „Нищо. Има само две възможности: или си сътруд-
нича с вас, или не. Но никой не може да ме купи.” Наистина Енцо
не пожела да играе във филма самия себе си, но остана напълно
доволен от образа на Комендаторе Манета, изпълнен от итали-
анския актьор Адолфо Чели.
В петия старт от сезона в Зандвоорт в Джордан-БРМ се завръща
Скот Стодърт – той е по-малкият брат на голям британски шам-
пион, който е загинал. Независимо от нестихващите болки в постра-
далия крак, англичанинът печели три поредни победи – в Холандия,
САЩ и Мексико.
В предпоследния старт на Брандс Хеч обаче едва не губи съзнание и
е принуден да напусне надпреварата. Победата е за Барлини, а Ейрън
с обхваната от пламъци Ямура финишира втори, Сарти е трети.
Преди последното състезание в Монца в шампионата води Барлини
с 28 точки, една точка по-малко имат Стодърт и Сарти, Ейрън е на
две.
На старта на решаващата Гран при на Италия моторът на
Сарти угасва, той потегля отново след половин минута и за-
почва бързо да догонва съперниците. Когато вече е плътно
зад лидерите, на Северния вираж на пистата (във филма се из-
ползва и овалът) пред колата му пада откъснато от друга кола
парче ауспухова тръба. Ферари-то губи управление, пробива
огражденията, излита в дърветата и се взривява. Сарти загива,
а Комендаторе Манета трябва да изтегли от надпреварата и ли-
дера в шампионата и надпреварата Нино Барлини. За титлата ко-
лело до колело остава да се борят Ейрън и Стодърт, които са
съперници и за сърцето на красивата Пат…
Филмът е завършен в рекордно къси срокове. От старта на сним-
ките до премиерата минават само 15 месеца. За нея със специален
полет пристига истинският шампион за 1966 г. във Формула 1 –
Джак Брабам.
Може да се каже, че шумът около Голямата награда е бил близък до
този, който потресе света в края на 90-те, когато излезе на екран
“Титаник” на Джеймс Камерън. За по-малко от година приходите от
прожекциите наближават 20 млн. долара, което за времето си е не-
чувана сума.
Кастингът
Много внимание отделят Джон Франкенхаймър и Едуард Люис на под-
бора на актьорите за филма си, като избират както суперзвезди,
така и младежи, които се превръщат в звезди.
В първата от четирите главни роли на пилоти, тази на двукратния
шампион Жан-Пиер Сарти, е френската суперзвезда Ив Монтан. Аме-
риканецът Джеймс Гарнър, който в онези години е много популярен
(особено като телевизионния герой Меверик), играе ролята на Пит
Ейрън. Носителката на Оскар Ева Мари Сейнт е партньорка на Гарнър
в два предишни филма на Метро Голдуин Майер (на които е и „Гран
при”) и е в ролята на американската редакторка на модно списание
Луис Фредериксон. Това е последната любов в живота на Сарти.