Moto Club 111-03-2020

6 Автор Стефан Илиев С ред специалните гости на премиерата му у нас бе актьорът Асен Блатечки, който е страстен мотоциклетист и харесва точно този тип машини. Асен Благечки определи Rocket 3 TFC като спортен и агресивен – предпочитаният тип мотор за актьо- ра, чиято страст е скоростта на две колела Той възседна мотоциклета, чу „гласеца“ му, или по-точ- но басовото боботене на 3-цилиндровия двигател. Моделът е уникален и е под №546 от общо 750-те бройки на лимитираната серия. Между другото, тя се разграби с онлайн поръчки само за няколко часа. Rocket 3 TFC е модел, идеален за дълги приключения на пътя, за извънградски преживявания, отзивчив на уп- равление и гъвкав във всякакви ситуации. За него пи- сахме подробно в бр. 106 на списание Moto Club. Това е най-мощният Triumph до момента. Двигателят е 3-цилиндров редови с обем 2458 куб. см. Той има мощност от 165 к.с. при 6000 об/мин, което се 11% повече от предишния модел. Въртящият момент е 221 Нм, достъпен още при 4000 об/мин. Това е най-го- лемият двигател, монтиран досега на мотоциклети с голяма серия. Резервоарът за гориво е 18 л. Въпреки обема, както може да се очаква, новият дви- гател е изцяло преработен и е с 18 кг по-лек. Това е доста сериозно постижение на инженерите. Агрега- тът има нови балансиращи валове, сух картер с ре- зервоар за масло, а също и обновена 6-степенна пре- давателна кутия. Самият мотоциклет е доста по- лек от предишния с невероятните 44,5 кг. Спестено е тегло от рамката, а също и от други елементи. TFC има ниско кормило, друго разположение на стъ- пенките и по-висока седалка - 773 мм. При GT всич- ко е по-удобно – широко кормило, изнесени напред стъпенки, висока 750 мм седалка, а пътникът може да се обзаведе с облегалка. Стъпенките на пътника се сгъват и се прибират към тялото на мотора. Rocket 3 TFC е с карбонови елементи и със специално изработени ауспуси Arrow. Изцяло ново е и шасито. Triumph Rocket 3 е с алуми- ниева рама и подрама. Обърнатата 47 мм вилка Showa с ход 120 мм е снабдена с цял арсенал от ре- гулировки. Задният амортисьор с ход 107 мм, също е регулируем. Спирачките са с радиални апарати Brembo Stylema и с дискове от по 320 мм и система Cornering ABS. Брой 111 Година IX МОГЪЩЕСТВОТО НА БУТИКОВИЯ TRIUMPH ROCKET 3 TFC BG ПРЕМИЕРА НАЙ-АТРАКТИВНИЯТ МОДЕЛ НА TRIUMPH - ROCKET 3 И ТО В ЛИМИТИРАНАТА СИ ВЕРСИЯ TFC, ДОЙДЕ В БЪЛГАРИЯ. ТОЙ БЕ ПРИДРУЖАВАН ОТ ДРУГ ТОП МОДЕЛ - ROCKET 3 GT. И ТОВА САМО НЯКОЛКО МЕСЕЦА СЛЕД СВЕТОВНАТА МУ ПРЕМИЕРА.