Moto Club 111-03-2020

също така дава на инженерите „по-широка пали- тра“, по-голяма гъвкавост за развитие, повече електронни опции за установяване на Moto2 като подходящ скок към MotoGP. Това позволява на пи- лотите да атакуват в дълги серии от бързи оби- колки. Отражение имаше веднага и на пазара на марката. Triumph постави нов глобален рекорд по продажби за първата половина на 2019 г. с почти 40 000 мотоциклета. Строуд казва: „Когато започвахме проекта, търсехме рекламна платформа, която да подкрепи нашия глобален бизнес. Ние продаваме мотоциклети Triumph по целия свят – в 57 страни. Moto2 ни даде шанса да издигнем марката в меж- дународен план. Имаме три ключови центъра: на- шата модерна класика, нашите адвенчъри и наши- те роудстъри. Участието ни в Moto2 е свързано с постигането на производителност и надеждност за тази гама продукти. Хората вече имат различ- ни асоциации за Triumph.“ Тригодишният проект на Triumph за Moto2 е бази- ран на едно десетилетие развитие в технологии- те и иновациите. Влизането в Moto2 е най-големи- ят и най-ефективният конкурентен резултат, а марката постига много по отношение на повише- ната надеждност на обикновените мотоциклети. Целта е Triumph да спечели сърцата на по-младите хора, под 37 години. Това е демографската карти- на на хората, които идват на състезанията - 70% мъже под 37-годишна възраст. С Гран При марката се представя пред повече от 450 милиона души по света и около сто хиляди на пистите всяка втора седмица. В социалните ме- дии има над 12 милиона виждания всеки ден. РЕКОРДЬОРИТЕ ЗА СЕЗОН 2019 Лоренцо Балдасари: Катар – 1:58,635 (Ре- корд за всички времена), побеждава Томас Люти с 0,026 сек. Марсел Шрьотер: Аржентина – 1:42,639; Муджело – 1:51,129 (Рекорди за всички времена) Хорхе Наваро: Херес – 1:41,182 (Рекорд за всички времена); Льо Ман – 1:36,764 (Рекорд за състезанието); Заксенринг – 1:23,426; Валенсия – 1:34,461 (Рекорди за всички времена) Алекс Маркес: Каталуня – 1:43,871 (Рекорд за състезанието); Бърно – 2:01,463 (Ре- корд за всички времена и в състезанието); Силвърстоун – 2:04,374; Арагон – 1:52,225 (Рекорди за всички времена) Аугусто Фернандес: Ассен – 1:37,323 (Ре- корд за състезанието) Тецута Нагашима: Спилберг – 1:28,718 (Рекорд за всички времена) Томас Люти: Филип Айлънд – 1:32,609 (Ре- корд за състезанието) Брад Биндер: Сепанг – 2:04,769 (Рекорд за всички времена)