ClubS1 224 - 2019

С лед 5 години тотална доминация на еки- па във Формула 1 логично новият болид на Мерцедес W10 бе очакван с най-голям интерес след сериозните промени в пра- вилата за новия сезон. Като истински лидери от Бракли представиха кола, следваща собствената си философия и по- малко влияеща се от модата, която в голяма степен повечето екипи възприеха, следвайки решенията на Ферари от 2017 г. Мерцедес обаче ревниво пази по-тесния си нос, по-ниско разпо- ложени и по-кръгли отвори на кутиите за ра- диаторите. с пълната увереност, че пак ефек- тивността на формата ще е на изключително ниво и ще донесе успех заедно с отново препро- ектираната и по-силна задвижваща система. За втората седмица тестове колата пристигна с пакета за Австралия с доста променени еле- менти, но пак запазвайки своята философия. МЕРЦЕДЕС W10 ОТКАЗВА ДА СЛЕДВА МОДАТА ФЕРАРИ От Иван Тенчев Снимки: Мерцедес F1 Оформянето на предното крило шокира голяма част от експертите с ня- колко решения. На първо място това е пълното изпълване на допустима- та от правилата височина на елементите му, и то в края до страниците. За разлика от другите екипи (особено Ферари, Рено, Алфа Ромео) при W10 те бяха повдигнати максимално с разрешените от правилата 20 мм, а самите страници пък бяха извити не навън, а навътре към оста! В новия пакет обаче профилът бе обърнат. Той е в пълна хармония обаче с носа на колата, който стана още по-тесен. Около него се изграждат по-различни потоци, отколкото при останалите. В тяхното образуване важна роля играят вихрите, които се формират от и под извивките на елементите на предното крило след зоната от 50 см около оста (стрелката), където според правилата не е разрешено да се пипа нищо. СЕЗОН 2019 6