ClubS1 224 - 2019

П ирели обяви приблизително каква е разликата между отделните типове гуми за новия сезон във Формула 1. През него ще се използват 5 смеси, означени от C1 до C5. Последните ще са най-меките. За всеки състезателен уикенд пак ще се избират 3 от тези типове. Но тази година те винаги ще бъдат означавани като хард, меди- ум и софт, независимо дали са например C5, C4 и C3 или C3, C2 и C1. Обозначенията ще са с червен кант (софт), жълт (медиум) и бял (хард). Според Пирели разликата между C1 и С2 е около 0,8-1 секунда на обиколка, между С2 и С3 – 0,7 сек. При най-меките типове тя е по-малка – 0,6 сек между C3 и С4 – и също толкова между С4 и С5. Състезателният директор на Пирели Марио Из- ола заяви, че разликата средно от около 0,7 сек между смесите е била близка до предвижданията и желанията на Пирели. Италианският доставчик е целял тя да е 0,8-0,9 сек, които ще се получат на по-дългите писти. ПИРЕЛИ ОБЯВИ РАЗЛИКАТА МЕЖДУ ТИПОВЕТЕ ГУМИ С ветовноизвестната компания за произ- водство на селскостопански и строителни машини JCB стана партньор на екипа на Рей- синг Пойнт. Логото на фирмата бе поставе- но на видно място на новия болид, на каските и га- щеризоните на двамата пилоти Серхио Перес и Ланс Строл, както и на дрехите на служителите на тима. JCB освен това ще играе важна роля в раз- витието на екипа на Лорънс Строл. Тя ще доставя машини за тима, подпомагайки по- строяването на планираната нова фабрика на Рейсинг Пойнт. Също така ще съдейства с оборудване и платформи за състезанията от календара, които са в Европа. JCB е част от Формула 1 от 2017 г. Тогава компанията започна сътрудничество с Уилямс, което при- ключи. Шефът на JCB Лорд Бамфорд заяви: Популярността на Формула 1 дава на JCB отлична платформа да промотираме нашите продукти на международно ниво за нови и вече настоящи наши клиенти. Имаме страхотна синергия с Рейсинг Пойнт. JCB СТАНА ПАРТНЬОР НА ЕКИПА НА РЕЙСИНГ ПОЙНТ П ромоутърите на състезанията във Формула 1 разкритикуваха шефове- те на спорта от Либърти Медия за тяхната политика да организират състезания в нови страни с по-ни- ски или никакви такси, както и да се излъчват надпреварите все повече по платени телевизи- онни канали. След среща между представители на Асоциацията на промоутърите (AOP) 15 от всички 16 членове бяха изразили недоволство- то си, като само Мексико промени позицията си, а страни като Русия не са членове. Тази година Великобритания става поредна- та страна, в която F1 ще се предава само по платения канал Скай Спортс F1, а именно състезанието на Силвърстоун не е сигурно. Домакинската такса на Силвърстоун е около 18 млн. паунда, докато Либърти изрази готов- ност бъдещо състезание в Маями да се про- вежда без такса. ОРГАНИЗАТОРИТЕ РАЗКРИТИКУВАХА ЛИБЪРТИ 4 ЛЮБОПИТНО