ClubS1 224 - 2019

РЕЙНДЖ РОВЪР пък е основно автомобил за пътуване в лукс и сигурност, независимо от терена и условията. Концепцията на този мо- дел като луксозен всъдеход е замислена преди близо 50 години и не спира да еволюира. Днес Рейндж Ровър има огромна конкуренция, но и исторически предимства, без да изпуска нито за миг ритъма на развитие, като се предлага и в хибридна версия. При всички случаи обаче лук- сът е изключително важен и предните седалки например имат електрическо 24-степенно регу- лиране. Има подгряване на облегалките за ръце. Ако работите, докато шофирате, са налице до 17 точки за свързване, включително домашен контакт, USB, HDMI и 12-волтов; 4G Wi-Fi точки за до 8 устройства. Кабината е специално при- годена за релаксация с луксозни седалки, пред- лагащи 25 програми за масаж благодарение на технологията за масаж Hot Stone в облегалките на седалките. РЕЙНДЖ РОВЪР ЕВОК на теста беше от ста- рата версия. Той е пионер на пазара на луксозни компактни SUV автомобили с продажби от над 772 000 броя в света и над 217 международни награди. Новият Евок ще се появи по-късно през годината у нас и ще е специален обект на наше- то внимание. РЕЙНДЖ РОВЪР ВЕЛАР е най-новият член в луксозното семейство и е позициониран между Евок и Спорт. Той е и в голяма степен от най- технологичните модели на Рейндж. Леката и здрава каросерия с високо съдържание на алу- миний подобрява динамиката, пъргавината и икономичността. Междуосието от 2874 мм и интелигентно проектираният интериор оси- гуряват водещо в класа багажно отделение от 673 л, плюс много добър простор за всички пътници. Въздушно окачване е стандартно оборудване при 6-цилиндровите версии и заед- но с технологията адаптивна динамика като стандартно оборудване дава отличен комфорт и контрол. Задвижването е на всички колела с интелигентна динамика и активен заден блоки- ращ диференциал, което гарантира първоклас- на проходимост. Новаторските технологии за сцепление са в изобилие, включително Terrain Response 2, All Terrain Progress Control, старти- ране при ниско сцепление, контрол при спускане по наклон и постепенно отпускане на спирач- ката по наклон. Велар има високотехнологична система за въздушно окачване, водещи в класа пътен просвет от 251 мм (213 мм с пружинно окачване) и дълбочина на газене от 650 мм (600 мм с пружини). РЕЙНДЖ РОВЪР СПОРТ е определян като съ- вършения спортен SUV, защото е най-бързи- ят и най-динамичният модел на компанията. Мощните агрегати предоставят динамика по всякакви терени. През 2016 г. групата обогати и основната гама Рейндж Ровър Спорт с доба- вянето на нов малък 2,0-литров дизелов мотор от семейството Ingenium. Агрегатът може да се похвали с 240 к.с. и 500 Нм пиков въртящ мо- мент, като освен това е и най-икономичният и ефективен за модела. www.clubs1.bg 51