ClubS1 221 - 2018

РИЧ ЕНЪРДЖИ СТАНА ОСНОВЕН СПОНСОР НА ХААС В одещият британски производител на енер- гийни напитки Рич Енърджи стана основен спонсор на екипа на Хаас във Формула 1. Ком- панията бе сред кандидатите за купуването на тима на Форс Индия преди няколко месеца, но след като това не се случи, тя е решила да участва в спорта чрез друг отбор – този на Джийн Хаас. Договорът между двете страни е дългосрочен, като партньорството доведе до промяна на цветовата схе- ма на болида. Името на тима също е ново – Рич Енърджи Хаас F1 Тийм. Много сме доволни да станем официален главен партньор на тима на Хаас – заяви Уилям Стори, изпълнителен директор на Рич Енърджи. – Формула 1 е водещ продукт и партньорството ни с Хаас е ценен актив, с който ще можем да градим нашите глобални маркетингови постижения. Спортният директор на Хаас Гюнтер Щайнер добави: Осигурявайки си основен спонсор като Рич Енърджи, бележим още един важен момент в развитието на Хаас в F1. Заедно споделяме амбицията да на- предваме в нашите области. Както виждаме, този сезон нашите усилия за подобряване на представя- нето дават резултат на пистата. АЛБОН – ФАВОРИТ ЗА ВТОРИЯ КОКПИТ В ТОРО РОСО В Торо Росо няма да обявят втория си титулярен пи- лот за следващия сезон до декември, заяви шефът на екипа Франц Тост в Мексико. Ти- мът от Фаенца вече оповести, че състезател за 2019 г. ще бъде отново Данил Квят! Сегашният водещ пилот Пиер Гасли преми- нава в големия отбор на Ред Бул. За другото място основният кан- дидат е пилотът от Формула 2 Александър Албон. Той е с двойно гражданство – британско и тай- ландско – и на него държи основ- ният партньор и съсобственик в компанията Ред Бул – семейство Йовидя, също от Тайланд. Алекс би трябвало да замени сегашния ти- туляр Брендън Хартли. Според Тост Брендън Хартли е трябвало да покаже много по- добро представяне, за да запази позицията си и през следващата година. Това обаче не се случи, като самият новозеландец е бил информиран от Хелмут Марко и Кристиан Хорнер преди началото на уикенда в Мексико, че няма да бъде титулярен пилот на Торо Росо през следващия сезон. Очаква се всичко да бъде обявено офици- ално, след като Ред Бул догово- рят Албон, чийто договор с Нисан e.дамс във Формула Е обаче тряб- ва да бъде прекратен, преди да е започнал, при това със сериозна неустойка. ВИЕТНАМ И ХОЛАНДИЯ В КАЛЕНДАРА ПРЕЗ 2020 г. В иетнам и Холандия ще приемат кръг от Фор- мула 1 през 2020 г. Дого- ворът за надпревара по улиците на Ханой бе опо- вестен официално дни преди Гран при на Бразилия. Финансирането за домакинството ще бъде основно със средства от частни компании. Състезанието в Холандия пък ще бъде отново на Зандвоорт, където между 1952 и 1985 г. всяка година има Гран при. Холандските организа- тори са се договорили да плащат 20 милиона евро такса на сезон. Смя- та се, че договорът е подписан, без трасето още да е придобило необ- ходимата Степен 1 от ФИА, която позволява приемане на състезание от Формула 1. Но това е считано само за формалност след последни- те посещения на Чарли Уайтинг. 4 ЛЮБОПИТНО