ClubS1 221 - 2018

4 дни след като навърши 39 години и 5 години след последната си победа и 113 състезания, Кими Райконен отново спечели във Формула 1. Той триумфи- ра в Гран при на САЩ по превъзходен начин и запази и интригата в шампионата до следващия старт в Мексико, защото се пребори с Люис Хамилтън в най-важните моменти от състезанието, а британецът остана трети. В същото време, след нов удар в първата обикол- ка, този път с Дани Рикиардо, Себастиан Фетел отново трябваше да си пробива път почти от дъното и стигна до четвърто място, като в предпоследната обиколка изпревари Валтери Ботас с втория Мерцедес, който за разлика от Люис, не направи втори стоп и гумите му се оказаха в ужасно състояние. Надпреварата в САЩ ни върна към най-оспор- ваната част от сезона, за което допринесоха множество фактори. Времето в петък бе лошо и дъждът не позволи изобщо да се изследва работата на гумите. Ферари имаха план да из- питват нови пера по предното крило и нов под с колата на Кими, в пряко сравнение със стария при Фетел. Но се отказаха напълно от новости- те и това бе поредният уикенд, в който изби- раха стари компоненти. И ако в Тексас лошото време попречи, то в предходните надпревари в Русия и Япония просто си свалиха част от но- вите компоненти – задно окачване и страници на задното крило, и ги замениха със стари. В крайна сметка обаче, както Фетел призна, ко- лата в конфигурация отпреди 3-4 месеца(!) се оказа доста по-бърза. Да, Люис отново спечели квалификацията, но само с 0,06 сек преднина. Те дойдоха от добрата стабилност на F1W09 в първия сектор в S-образните завои, докато Себ и Ферари пак си бяха най-бързи на правите и с втория сензор на ФИА! След запитване на Фе- рари обаче Мерцедес трябваше на свой ред да промени джантите си с отвори от Спа и това имаше също своето значение за развоя на бит- ката в Америка. При всички случаи важна роля изигра и повишеното налягане в задните гуми с 1,5 psi до 21,5 psi. То бе поискано от Пирели в събота вечер след квалификацията от съобра- жения за сигурност. Нелепа грешка на Фетел, да не намали доста- тъчно скоростта в първата тренировка в петък (когато бъдещият му съотборник Шарл Льоклер мина през зона за сигурност и посипа чакъл, заради който тренировката бе спряна), доведе до наказание за германеца от 3 позиции на старта. Това брутално намали шанса му още преди квалификацията, но представянето му в нея даваше надежда за истинска битка. Още по- вече че Себ сгреши в края на своя финален тур и всъщност можеше да е малко по-бърз. После се пошегува, че Люис този път просто не е напра- вил топ тур и затова разликата остана така малка, но Хамилтън бе категоричен, и не се ше- гуваше, че не бе така. Във Ферари бяха заложили обаче и на още една ва- ТРИУМФЪТ НА КИМИ От Иван Тенчев Снимки: ATP, Ред Бул, Ферари Фетел тръгна от пета позиция на грида заради глупава грешка в петъчните свободни тренировки ГРАН ПРИ НА САЩ 24