ClubS1 220 - 2018

Платената услуга F1 TV Pro ще пред- лага повече съдържание през следва- щия сезон, обяви шефът по комер- сиалните въпроси в Гран при Шон Брачес. Тази година платформата беше пусната онлайн от Гран при на Испания и предлага повече неща за зрителите си, които плащат меж- ду 70 и 150 долара за годишен або- намент и между 8 и 12 за месечен в зависимост от държавата. От догодина камерите ще са повече от сегашните 20, както и предлагани- те за коментар езици. В момента услугата предлага излъчване с ан- глийски, френски, немски и испански коментар. ............................................................ Екипът на Хаас обяви, че досегашни- те титуляри Ромен Грожан и Кевин Магнусен остават в тима и през следващия сезон. Мястото на дат- чанина изглеждаше сигурно, но не и това на французина, който имаше доста слаба първа половина от се- зона. През втората обаче той подо- бри значително представянето си, като по думите му силното каране в Германия, където завърши 6-ти, е било преломният момент. ЗАУБЕР С РАЙКОНЕН И ДЖОВИНАЦИ ПРЕЗ 2019 г. ТИМОВЕТЕ СЕ СРЕЩНАХА В ЯПОНИЯ, ЗА ДА ОБСЪДЯТ БЪДЕЩЕТО НА СПОРТА О тборите от Формула 1 се срещнаха през уикенда за Гран при на Япония, за да обсъдят бъдещето на спорта и как могат да подобрят състезанията. На срещата не присъстваха предста- вители на ФИА или на собствениците на спорта от Либърти Медиа. Шефовете на екипите об- съждаха посоката, която трябва да се следва по отношение на промените в правилата от 2021 г. Според боса на Форс Индия Отмар Шафнауер ос- новните теми са били увеличаването на спира- нията в бокса и използването на различни стра- тегии, което да подобри шоуто за феновете. Все по-сериозни са разговорите за промяна във формата на квалификацията например, която да стане в 4 части. Стигнахме до извода, че е добре да се съберем и да видим какви идеи имаме – каза Отмар. – И когато постигнем съгласие по определени теми между всички, тогава да има разговори и със собствениците на спор- та, в които те да бъдат изложени. Според Шафнауер тимовете трябва да се срещат по-често (последната им срещата беше преди 1 година в Малайзия) и да се събира много информа- ция, която да помага до достигането на правил- ните решения. По-късно стана ясно, че изпълнителният дирек- тор на F1 Чейс Кери пък се е срещнал с шефовете на отборите ден след това, за да бъдат диску- тирани същите теми и тимовете да изложат своите виждания. На срещата обаче не присъст- вал босът на Мерцедес Тото Волф, а след нея Маурицио Аривабене, Кристиан Хорнер и Хелмут Марко са се събрали в моторхоума на Ред Бул за допълнително обсъждане. С лед като сензационно нае Кими Райконен за 2019 г., тимът на Заубер ангажира за негов съотборник Антонио Джовинаци. Часове след като бе информиран от шефовете на Ферари на Монца, че няма да остане в тима, финлан- децът бързо се е договорил с Фредерик Васьор да пре- мине в тима от Хинвил и преди Гран при на Русия вече бе в завода, за да му направят седалка. Заубер в крайна сметка предпочете и протежето на партньорите си от Ферари – Джовинаци, вместо сегашния си пилот Маркус Ериксон, който бе подкрепян от част от собственици- те на екипа. Междувременно шефът на Ферари Маурицио Аривабене разкри, че договорът на сегашния пилот на Заубер Шарл Льоклер със Скудерията е 4-годишен. Ерик- сон остава резервен пилот в Заубер и ще чака възмож- ности в бъдеще отново да стане титуляр. 4 ЛЮБОПИТНО