ClubS1 220 - 2018

Издател: Клуб Спийд Принт ООД ClubS1 е наследник на създаденото през септември 1999 г. списание ClubF1 Адрес: Бул. „Цариградско Шосе 113A“ в сградата на печатница Лито Балкан, ет. 3, офис 11, 1784 Address: 113A Tsarigradsko shose, Lito Balkan building, floor 3, office 11, 1784 Sofia Teл. / Tel.: +35929505580 Е-mail: clubs1@clubs1.bg www.clubs1.bg Изпълнителен директор / CEO Красимир Ръджов / Krassimir Radjov Главен редактор / Editor in chief Иван Тенчев / Ivan Tenchev Отговорен редактор / Grand Prix Editor Светлана Стойкова / Svetlana Stoykova Редактори / Editors Асен Стоянов / Asen Stoyanov Иво Кръстев / Ivo Krustev Стефан Илиев / Stefan Iliev Кореспонденти / Correspondents Дитер Ренкен / Dieter Rencken Петер Нийгард / Peter Nygaard Владислав Минчев / Vladislav Mintchev Фотографи / Photographers Петер Нийгард / Peter Nygaard Артър Тил / Arthur Thill Любомир Асенов / Lubomir Asenov Мирко Щанге / Mirko Stange Христо Петров / Hristo Petrov Чавдар Костов / Chavdar Kostov Антонио Стоянов / Antonio Stoyanov Борис Барболов / Boris Barbolov Сътрудници / Contributors Паоло Д’Алесио / Paolo D’Alessio Калоян Петров / Kaloyan Petrov Графичен дизайн / Design Спас Генев / Spas Genev Реклама / Advertising reklama@clubs1.bg Разпространение и абонамент/ Distribution and subscription Национална дистрибуция ЕАД Тел. 02 975 25 19 Всички права запазени. Никаква част от изданието - текст, снимки, графика, не може да бъде възпроизвеждана, копирана и публи- кувана без писмено разрешение от издателя. Всяко нарушение се наказва според закона. All rights reserved. No part of this publication: text, pictures, graphics can be reproduced, copied and published without permission from the publisher. Every violation will be punished according to the low. ISSN 1313-9223 СЪДЪРЖАНИЕ 2 Новини 6 Ред Бул RB14 : Третият играч 10 Бъдещето на Формула 1 12 До 25% от увеличението на мощността при Ферари се дължи на Шел 16 Фанджо, недостижимият 26 Как Мерцедес работи по време на състезания извън пистата 28 Гран при на Сингапур, Русия и Япония 42 Оспорвани битки и драматичен финал в 12-те часа на България 44 Автомобили 48 BMW представи тима си за Формула Е 52 У нас 54 WRC ХАМИЛТЪН ПО СТЪПКИТЕ НА ФАНДЖО С лед серията си от поредни победи през сеп- тември и октомври Люис Хамилтън взе ка- тегорична преднина в битката за спечелване на пета световна титла. С успеха си англий- ският пилот догонва легендарния аржентинец Хуан Мануел Фанджо, чието име е известно, но за кого- то всъщност не се знае чак толкова много в наши дни. Затова заедно с репортажите за поредните победи на Люис, в този брой решихме да ви разкажем и малко по- вече за Фанджо, за този еталон в историята на спорта. Да, епохата е била различна, изискванията, автомоби- лите и много други детайли, но постигането на успех не е било по-леко срещу също толкова силни съперници, разполагащи със същата подкрепа. Днес битката е на малко по-различно ниво в технологи- ите, но отново е зависима от човека зад волана, както и от хората зад пилота. Последните състезания кате- горично наклониха везните този сезон в полза на екипа на Мерцедес, към чиято работа само в един детайл – работата в завода по отношение избора на тактика и наблюдение на надпреварите изобщо – хвърляме поглед. Не по-малко впечатляващ е и трудът на специалистите от Шел за съперниците от Ферари, чийто принос за увелича- ването на мощността се измерва в забележителни числа. Така Формула 1 продължава да е върхът в пирамидата на моторните спортове, но надпревари като тези във Формула Е се развиват супер бързо. Доказателство за това е и начинът, по който инвестира в тези състеза- ния компания като BMW, чийто нов болид бе представен в Мюнхен пред отбрани медии. Още по-забележително е, че колата ще има пряка връзка с масовото производ- ство, част от което пък бе показано като нова гама X4. Индийците от Махиндра също залагат на Формула Е, а най-после официално стъпиха и на нашия пазар, което си бе едно от събитията на отминалия месец. Иван Тенчев 1