ClubS1 220 - 2018

Другата основна цел е колите да са стра- хотни на външен вид. Искаме те да изглеждат по-добре, отколкото тези на видео игрите , добави Браун. Целта ни не е да контролираме разви- тието им, защото то е от решаващо значение за постигане на целите ни. Колите трябва да са такива, че децата да искат да качват техни плакати или макети в стаите си. Да са такива, че да ги вдъхновяват. Формула 1 е върха на моторния спорт и автомобилите в него трябва да изглеждат сензационно. Изследванията на ФИА и Либърти Медиа ще продължат в следващите месеци, като идеята е към края на 2019 г. да има по-ясна концепция. Тя ще бъде уточнявана в първа- та половина на 2020 г., след което ще бъдат сформирани и окончателните правила за 2021 г. Надеждите са окончателният дизайн на колите да окуражи сегашните отбори да ос- танат в спорта и в същото време да подтик- нат други да се присъединят към F1. Той може и да има положително влияние и върху пилотите, като шампионът Люис Ха- милтън вече заяви, че гледайки концепции, той може да остане в спорта и след 2020 г., за да се състезава с тези много атрактивно изглеждащи автомобили. Искаме да създадем среда, която да кара хората да искат да станат част от F1 , каза в заключение Рос Браун. Искаме да вдъхновим младите, които да се вълнуват от новите коли. И е окура- жаващо, че когато Форс Индия изпадна в тежка ситуация, се появиха няколко кандидата да купят тима. А преди годи- ни (2016 г.) собствениците на Мейнър не можеха да го продадат. Затова мисля, че доверието в F1 оттогава се е уве- личило. Искаме да има опашка от хора, които искат да влязат в спорта. Концепция 2 Концепция 3 ЕТО И КАКВО ПРЕДСТАВЛЯВАТ ТРИТЕ КОНЦЕПЦИИ: 1 Първата концепция е с предпазен ореол – halo, който е по-добре интегриран към колата от естетическа гледна точка. Колелата са 18-ин- чови – към тях със сигурност ще се премине още през 2020 г. Зоната около кутиите на радиаторите е изчистена от елементи, а зад предните гуми и пред задните има крила, които да помагат за по-доброто отвеждане на въздушния поток в страни от колата. 2 Втората концепция е по-изчистена стилис- тично и е по-агресивна. Според Браун тя е по- екстремна, за което допринасят и 18-цолови джанти. По думите му с тези колела болидите изглеж- дат по-добре и има много технически причини те да бъдат въведени. 3 Третата концепция изглежда най-близка до се- гашните коли, но и при нея има много интерес- ни елементи. Сред тях са повече и по-големи такива, които контролират въздушния поток да ми- нава в страни от колата и по този начин да се намали турбуленцията за автомобила отзад. www.clubs1.bg 11