ClubS1 219 - 2018

З а пръв път видях на живо новата Маз- да 6 през май. Беше на откриването на новия дом на марката в София. Инте- ресът на гостите тогава бе толкова голям, че успях само да огледам мо- дела и ми се стори доста близък до предишния. Да, ама не! След като имах възможност да го тествам по време на представянето на кола- та в Палма де Майорка, твърдя, че промените са осезаеми! Флагманът на японците (седан и комби) е по-мощен, по-луксозен и по-модерен. Дизайнът излъчва артистична елегантност и привлича. Трислойните цветове, постигнати с технологията TAKUMI-NURI, правят формите KODO да изглеждат зашеметяващо. Зад волана усещането е, че интериорът обгръ- ща водача, но първо съм впечатлен от изработ- ката и добрите материали, високия клас ес- тествена кожа (кафява напа) и истинско дърво (използвано от японски производител на кита- ри), ръчно ушитите специални шевове на волана. Пускам си музика от мобилния телефон през Bose Centerpoint 2 - премиум аудиосистема с 11 говорителя. Специална технология постоянно анализира силата на звука и околния шум по- средством микрофон в купето. Събраните дан- ни се анализират и аудиосигналът дигитално се подобрява за оптимално музикално изживяване. Под капака е 2,2-литров дизелов двигател SKY ACTIVE-D, с мощност 184 к.с. (има версия и със 150 к.с.). Моторът е забележително добър на ниските обороти, ускорява отлично. Максимал- ният въртящ момент е 445 Нм при 2000 об/мин. Двигателят е по-тих и динамичен от предход- ния. Данните твърдят, че колата достига 100 км/ч за 8,5 сек, а разходът е 5,5 л/100 км в града и 4,1 л/100 км извън него. Колата е с 6-степенната автоматична трансмисия. Тя е прецизна, авто- матична и комбинира усещане като от ръчната смяна на предавките с плавност от класически автоматик. По-отзивчива е и същевременно по- ефективна. Моделът ще се предлага и с 6-сте- пенна механична трансмисия. Тя е с по-ниски предавателни числа, вдъхновена от легендарна- та МХ-5 Миата. По-малка, по-лека и по-здрава, в сравнение с която и да било правена до момента. Управлявайки по красивите пътища на острова, имам чувството, че отдавна карам тази кола и се чувствам като у дома си. Новите предни се- далки са по-широки, по-меки и имат добри стра- нични опори. В стандартната версия има функция за отопление на седалките и волана, а във версия- та Takumi седалките и воланът са с електрическо регулиране, като има и вентилация на седалките, която се оказа много полезна през лятото. Отличното пътно поведение на колата се дължи на цялостна SKYACTIV технология. Конструира- ните в хармония със SKYACTIV-BODY кормилна система и окачване правят колата пъргава при ниски скорости и стабилна при движение с висока скорост. Не изпитвам странични натоварвания и никакво напрежение благодарение на системата за векторно управление на тягата G-Vectoring Control. Отличната спирачна система дава възможност за дозиране на спирачното усилие при плавно на- маляване и светкавични реакции при екстремно спиране. Пътя следя на картата на новия 8-инчов дисплей на мултимедийната система, поставен на централния панел. Той е чувствителен на допир, но движението в менюто може да се извършва и с кръглия джойстик на централния тунел. Новата Мазда 6 вече е с електромеханична спи- рачка за паркиране. Мястото на лоста е заето от голям централен подлакътник с вътреш- но пространство. На втория ред седалки има достатъчно място за краката и над главите на пътниците, като високите от тях ще се чувстват по-добре в комбито. Широчината в областта на раменете е прилична, така че на задните седалки спокойно могат да пътуват трима човека. Задните седалки също могат да се поръчат с отопление. Обемът на багажника на седана е 489 литра. Версията комби разпо- лага с богато товарно пространство от цели 522 литра, а при сгъване на задните облегалки достига до 1664 литра. По време на теста не можах да тествам зави- ващите заедно с волана светлини, стандартни при по-високите нива на оборудване. Изчисля- вайки ъгъла на завой и скоростта, AFLS осветя- ва пътя по възможно най-добрия начин. Те са из- ключително удобна екстра при каране на тъмно. Екстрите, които се предлагат още в базовата МАЗДА 6 – ВСЕ ПО-ПРЕМИУМ, ВСЕ ПО-СИГУРНА От Красимир Ръджов Снимки: Мазда АВТОМОБИЛИ 48