ClubS1 219 - 2018

С отлична отборна работа, блестяща стратегия и безпогрешно каране Люис Хамилтън, Валтери Ботас и Мерцедес надделяха срещу Ферари на Монца, въ- преки че Скудерията отново бе с по- бързата кола. Прекомерната амбиция отново попречи на Се- бастиан Фетел и завършвайки четвърти, той изостана на цели 30 точки от Люис в голямата битка за титлата. Критиките към него, а и към управлението на тима на Ферари се ожес- точиха, като тифозите по трибуните бяха тежко разочаровани от състезанието. На него за първи път присъства новият шеф на Ферари Луис Камилери, Джон Елкан и цялото ръковод- ство на групата. SF71-H наистина пак имаше малко по-добра ско- рост, ускорение и дори баланс в групата завои Аскари, въпреки че Мерцедес пак бяха с малко по-вдигнатите крила, за да компенсират имен- но там. В крайна сметка в квалификацията логично Ферари окупира първите 2 позиции за старта. Кими Райконен бе по-бързият пилот и използва потенциала на колата, докато Себастиан Фетел направи грешки на първите два шикана, а и след това на Лесмо. Както сам се изрази, бе чудо, че остана втори. Люис Хамилтън се възползва час- тично от изтегляне от страна на съотборника си Валтери Ботас, мина добре втория сектор, но загуби мъничко (0,05), но достатъчно време в Параболика, за да остане трети. Ботас цял уикенд изпитваше трудности с на- стройването на колата. Промени драматично настройките за събота сутринта. Балансът се пооправи, но спирачките започнаха да блокират и се върна към предишния вариант. При изоста- ването на останалите обаче си бе достатъчно бърз за 4-ата позиция. Дори и с последната спе- цификация на мотора Рено, Макс Верстапен пак бе на над 1 секунда(!) по-назад. Всички останали бяха още по-далеч, като си заслужава да се от- бележи, че за първи път от началото на сезона пилот на Уилямс – Ланс Строл, стигна до Q3. С куп сменени компоненти по задвижващи- те системи Дани Рикиардо и Нико Хюлкенберг бяха в дъното и не караха активно в Q2, като Хюлкенберг поне изтегли Карлос Сайнц, който вдигна крилата и стигна Q3. Там попаднаха още Ромен Грожан, Естебан Окон и Пиер Гасли с Торо Росо Хонда с отличен тур. Този път назад ос- танаха пилотите на Заубер, като след проблем с DRS Ериксон се разби тежко в тренировките, но всичко се размина без последствия. После Шарл Льоклер дълго не използва DRS и настрой- ките не се получиха. Името на младия пилот от Монако продължаваше да се носи из падока и буквално часове преди старта Бианка Гарлоф ХАМИЛТЪН И МЕРЦЕДЕС НАДДЕЛЯХА НА МОНЦА От Иван Тенчев Снимки: Спас Генев, Виктор Алекян и ATP Райконен вдигна на крака тифозите с полпозишъна си, а на старта запази първата позиция ГРАН ПРИ НА ИТАЛИЯ 40