ClubS1 218 - 2018
5 десети разлика, но в полза на Стратиев. В пороя от първия ден Миро започна да трупа аванс, а по петите му бяха и Григоров и Страти- ев. Гришата спечели градския етап в Твърдица, но още на другия ден на наводнените отсечки никой не искаше да рискува. Ангелов укрепи лидерската си позиция и преднината му набъбна на 1:07 мин, като можеше да си позволи дори да върне леко газта в последния етап. На фона на това Тишо и Гришо се бяха „хванали за гушите“. Григоров се бо- реше за второто място, но не успя. Не му достиг- наха някакви си 5 десети, но поне добави 5 точки в актива от победата в пауърстейджа. Двамата със Стратиев обаче направиха страхотна мъжка битка в невероятно тежките условия. На четвъртото място останаха Йордан Ата- насов и Янаки Янакиев (АРТ Рейсинг) с Мицуби- ши Лансър Ево 9, които отново се върнаха на трасетата. Пети финишираха Дилян Станков и Станислав Рашев (Булсим) с Рено Клио RS, кои- то бяха първи в клас RC3. В Сливен Ангелов и Сивов показаха, че свикват все повече с новия автомобил. А ралито наис- тина бе тежко, но екипът спечели 10 от 11-те скоростни етапа с обща дължина от 172,27 км. Единствената отсечка, която загубиха, бе 4-ата – 23,84-километровата Ичера 1, където Миро бе победен от Йордан Атанасов. Всъщ- ност в началото на ралито Атанасов и Янакиев притискаха конкурентите си, а след победата в Ичера 1 ги доближиха на 7,6 сек. Този първи ден бе най-тежкият със 130 км. И за зла участ се стро- ши задният диференциал на 16-годишното Мицу- биши на Данчо. Така разликата между варненския дует и лидера нарасна до близо 3 три минути. Вторият ден бе спринтов с 4 специални етапа и почти еднаква дължина – Моллова гора – 11,35 км, която се кара на изкачване, и след това Ка- рандила – 10,9 км на спускане. Ангелов спечели и четирите етапа, включително и пауърстейджа, за да си тръгне с победа и общо 67,4 т. Втори бе Йордан Атанасов, но на огромната разлика от 3:12,8 мин. Механиците на АРТ Рейсинг направи- ха чудеса, за да сменят задния диференциал за 10 минути и да може Данчо да финишира втори. Така Ангелов води със 108,4 т. в генералното кла- сиране. Григор Григоров е втори – със 74 т., а тре- ти е Григоров със 73 т. Последният стартира в Сливен за поддържане на форма, защото изпълнява доста по-сериозна програма в европейските рали- та. Така под Сините камъни Гришата се реваншира за Твърдица и успя да надделее над прекия си конку- рент Тихомир Стратиев и зае 3-ото място. Очакваната армада от турски пилоти в Сли- вен така и не се появи. Заради тях датата на ралито бе сменяна три пъти, но участието на комшиите се сведе до… един екипаж - Мустафа Чакал и Мехмет Кьолеолу с Мицубиши Лансър Ево 9, които станаха 5-и на 5:07,9 мин от побе- дителя. Шести финишира екипът Антон Титов и Динко Георгиев (Мегапорт) със Ситроен DS3 R3, който е първи в клас RC3. Двете ралита бяха 3-ти и 4-ти кръг от мар- ковия шампионат Хюндай Рейсинг Трофи. И в двете победиха 17-годишният Денис Станчов- ски и Младен Карчев с Хюндай i20 Купе. В Твър- дица Денис бе с 19 сек преднина пред основния си конкурент Адам Вестлунд. Денис стана и 9-и в генералното, както и първи в клас RC5. На следващите две места се наредиха полякът Себастиан Тетер и Клаудио Бакела от Италия. Същата ситуация бе в Сливен – победа за Стан- човски, второ място за Вестлунд. Така Денис си върна за двете победи на шведския тийнейджър в Румъния. Вестлунд бе с навигаторка от Дания - Дите Камерсгард, тъй като титулярят му Йоаким Сьоберг партнираше на Емил Берквист в рали Финландия. В Сливен Станчовски бе по-убе- дителен и надделя с 1:10,7 мин, а трети завър- шиха поляците Себастиан Тетер и Томаш Борко. Италианците и грузинският екипаж не участ- ваха, защото програмата им се обърка заради смените на датите на нашето рали. Денис ста- на първи в клас RC5 и 14-и в общото класиране на състезанието. Да не говорим, че хлапето от Панагюрище, чиято кола е 100 к.с., победи пило- ти с доста по-мощни коли, като Субару Импреса на Калин Бенчев например, който бе „натупан“ и от двете най-бързи дами – Диана Стоянова и Иванела Иванова (Диамо) с Хонда Сивик Тайп R. www.clubs1.bg 51
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NTA0MjQ=