ClubS1 218 - 2018

изглежда по-малко мотивиран от Себастиан, чиято последна корона бе спечелена преди цели 5 години! Моята цел като дете бе да постигна нещо като Аертон [Сена] – сподели Люис в нача- лото на настоящия сезон. – Никога не съм си представял, че ще направя повече и въ- преки че вече имам четири титли, съм още млад и това, което правя, ме кефи ужасно, искам да постигна още. Никога не съм ми- слел за титлите на Майкъл (както казват англичаните на Шумахер – б.р.) или изобщо за бъдещото си място в спорта. Просто се чувствам силен и искам да побеждавам. Затова отивам в залата и тренирам, но имам и моето време, като искам по няка- къв начин да съм още по-добър, отколкото съм бил предишната година. Искам да съм по-добър във всичко в работата си, във връзките с тима, в разбирането и да съм още по-напред от другите много силни пилоти като Себастиан. Хамилтън никога не е страдал от липса на само- увереност, а както каза и Жак Вилньов, победи като тези в Германия и Унгария тази година – на писти, където колата на съперника му имаше предимство, го правят още по-силен. Той по- стоянно иска да доказва, че е най-добрият в този спорт и демонстрира превъзходството си над останалите. Бях съотборник с Фернандо [Алонсо] още в първия си сезон във Формула 1 и го победих – категоричен е Люис, макар двамата да спечелиха равен брой точки и победи през 2007 г., а тимът категорично да подкрепя- ше именно него във втората половина на сезона. Люис обаче го знае отлично и затова никога не е криел, че смята само испанеца за истински сериозен съперник, а не Себ или Нико Розберг, което е много важно в настоящата ситуация. При Фетел мотивацията не изглежда така ка- тегорично формулирана, както и нивото на аро- гантност, разбира се. Искам да спечеля в червено – заяви той след последното подновяване на договора си с Ферари. – Да, винаги съм искал да бъда като Михаел, който спечели най-големите си успехи с Ферари, но не желая да влизам в неговите обувки. Цялото днешно поколение хора в Скудерията са други и искаме да постигнем своя собствен успех, водени от духа на миналите победи. За мен е огромно предизвикателство да успея да сбъдна тази мечта. За цялата кариера на Себ е може би наистина по-важно да успее, за да разсее ширещата се представа, че има 4 титли единствено и само благодарение на най-добрите коли на Ейдриан Нюи, които караше между 2010 г. и 2013 г. При него сякаш залогът е по-голям и напрежението е по-сериозно. ПСИХИЧЕСКА УСТОЙЧИВОСТ В този план Себ категорично трябва да се по- добри във втората половина на сезона, защото вече изгуби доста точки именно от прекомерна амбиция да успее, като при рестарта в Баку и старта във Франция. Тото Волф заяви още по време на Гран при на Австрия, че всъщност точ- но те могат да му костват титлата. Оставям настрана грешката в Германия, кога- то водеше, защото подобно завъртане може да има всеки. МОЯТА ЦЕЛ КАТО ДЕТЕ БЕ ДА ПОСТИГНА НЕЩО КАТО АЕРТОН. НИКОГА НЕ СЪМ СИ ПРЕДСТАВЯЛ, ЧЕ ЩЕ НАПРАВЯ ПОВЕЧЕ И ВЪПРЕКИ ЧЕ ВЕЧЕ ИМАМ ЧЕТИРИ ТИТЛИ, СЪМ ОЩЕ МЛАД И ТОВА, КОЕТО ПРАВЯ, МЕ КЕФИ УЖАСНО, ИСКАМ ДА ПОСТИГНА ОЩЕ. ДВУБОЙ 16