ClubS1 217 - 2018

З а мнозина изобщо не е известно, че преди да стане най-успешния предпри- емач във Формула 1, Бърни Екълстоун е бил автомобилен състезател и дори е карал в Гран при. Британецът упра- вляваше спорта близо 40 години, преди в нача- лото на миналата година да бъде отстранен от новите собственици на търговските права от Либърти Медия. Колкото и противоречива да е неговата фигура, безспорен е успехът му и развитието на целия спорт под негово ръковод- ство, а легендите за него ще се носят винаги. Наистина обаче много малко се знае за карие- рата му на пилот и начина, по който прави впе- чатление в автомобилните среди. Бърни е син на капитан на траулер и търгува с мотоциклетни части още като ученик след края на Втората световна война. На 20 години оп- итва да се състезава в клас Джуниър, където едноместните болиди са нещо като по-големи картинги, с обем на двигателите 500 куб. см. Бърни прави впечатление именно по време на един уикенд Half-Litre C.C meeting със своя Купър J.A.P. през 1951 г., когато води от старта до финала в една от надпреварите. Печели я, като подобрява и рекорда на трасето в този клас. В статията си за авторитетното списание Моторспорт от май 1951 г. отразяващият състезанието журналист описва Бърни като „пилот и човек, който в бъдеще трябва да се наблюдава”. На същата писта по-късно през го- дината англичанинът завършва 4-и в голямото шампионатно състезание. През май е първи и в двете серии в своя клас, също на Брандс Хеч, а на Интернешънъл Трофи в Гудууд е втори. На Борхем обаче няма шанс и двигателят му гръм- ва. Следват втори места отново на Брандс Хеч зад Джон Купър и 4-о място във финалния Оупън Челъндж и пак 2-а позиция на Борхем зад Питър Колинс. Годината завършва с победа в своята серия в Оупън Челъндж Файнал, като зад него са пилоти като Стюарт Люис-Еванс. На Брандс Хеч във финала на шампионата е дисквалифици- ран заради минаване през тревата и печелене на предимство в битката за лидерската позиция. В крайна сметка все пак печели титлата в шам- пионата на Брандс Хеч в своя клас Джуниър, а това изобщо не се помни след това през годи- ните, когато Колинс и Еванс стават звезди, а Бърни просто става част от екипа на Стюарт Люис. ПИЛОТЪТ БЪРНИ ЕКЪЛСТОУН?! От Асен Стоянов Снимки: Архив Бърни в Монако през 1958 г. Екълстоун с Купър 500 куб. см на Брандс Хеч към пореден успех в малките формули ЛИЧНОСТИ 26