ClubS1 217 - 2018

малко амбицирани. Исторически погледнато, Рено наистина винаги са стигали върха в малка или по-голяма степен. При Хонда не е точно така, но това не значи, че и сега историята ще се повтори. Още повече че става дума за едно със- тезание от само 2 години по настоящите правила. Какво ще стане след това обаче е всъщност по-важният момент в сделката Ред Бул – Хонда. Писали сме, че японците нямаше да инвестират така мощно в F1, ако ми- слеха да си тръгнат бързо. Договорът им с Макларън бе 10-годишен и те вече се готвят за новия формат след 2021 г. Неслучайно д-р Марко е толкова изнервен, че Либърти и ФИА още не са готови с новите правила. Сделката Ред Бул – Хонда означава, че японците ще играят важна роля в близко бъдеще в Гран при, защото, каквото и да се случи, Милтън Кийнс ще остане в играта на големите поне още няколко години с големи пари и Ейдриан Нюи. Успех, а и неуспех с колите на Биковете може да се развие в посока закупуване на част от тима, на целия тим, както и на Торо Росо. Възможностите са много и са интересни. В същото време е любопитно и как ще се развият отношенията на Ред Бул с Астън Мартин. Британска- та марка няма капацитета изобщо да се бори за собствена задвижваща система или тим при сегашните условия в спорта, но ако реално се въве- дат бюджети, а те ще се въведат, но вероятно далеч от 150 млн., може да поръча своите мотори при Косуърт. Това може да е план В за Ред Бул, ако нещата с Хонда не потръгнат. В Милтън Кийнс се надяват, че това няма да се случи, и са убедени, че за разлика от Макларън са наясно как да изградят наистина добри отношения с японците. За разлика от високомерното отношение на Уокинг те проведоха курсове по японска култура и начин на изразяване във Фаенца. Много по-внимателни са, но всичко това е засега. Почти всички в падока са убедени,че изказванията на Фернандо Алонсо през последните години по адрес на Хонда ще им се сторят като приятелска закачка на фона на това, което ще чуят от реално най-ва- жния човек в Ред Бул – д-р Хелмут Марко, при сходни обстоятелства. ДАНИ РИКИАРДО ПРЕД ТРУДЕН ИЗБОР Австралийският пилот Даниел Рикиардо, който се намира в невероятна форма през тази година, поставяше като условия пред тима на Ред Бул няколко изисквания, преди да сложи подписа си под нов контракт. Първото бе, че искаше да е наясно кой ще доставя двигатели. Второто изискване бе заплатата му да е съизмерима с тази на съотбор- ника му Макс Верстапен. След подписването на контракта с Хонда парите изобщо не би трябвало вече да са проблем, но и в избора на Дани те едва ли са решаващи. Залогът е много голям, защото Ред Бул – Хонда могат да се окажат следващото голямо нещо в F1, но може и да е БАР-Хонда! Не е съвсем ясно и доколко Серджо Маркионе го иска наистина до Себасти- ан Фетел във Ферари, нито дали Тото Волф е готов да рискува със смяна на Валтери Ботас. Мениджъри на Дани са австралийските му сънародници от Спортс Груп, на Марк Джоунс и Род Рийд, които не са от големите имена в бизнеса и трябва да се справят в една много сложна ситуация. www.clubs1.bg 23