ClubS1 217 - 2018

да предаде управлението на някого другиго, но изискваните разходи са твърде високи и затова се обръща към стар училищен приятел на име Курт Зирхът, който е инженер по електричест- вото и му помага с доизпипването на първата машина. Произведени са няколко бройки, които Хаас поверява на приятели и добри познати с молба единствено за обратна връзка. Предприемаческият дух на Хаас се развихря в момент (края на 70-те), когато производство- то на тежки машини в Съединените щати е в най-лошия си период. Американските компании губят от японските си съперници – особено по отношение на цените. Десетки производители на стругове и фрези затварят врати. Джийн Хаас обаче не се обезкуражава и когато нещо му е необходимо, той просто си го прави – както се случва с центъра 5С. Приемът и реакцията към новата му машина са толкова добри, че по-мал- ко от 5 години по-късно Джийн основава Хаас Отомейшън. Годината е 1983. Първата база е с площ от малко над 450 квадратни метра, в началото служителите все още са трима. Хаас обаче разширява портфолиото, създава нови инструменти и машини и компанията бързо се превръща във водеща в областта на обработ- ващите центри с четири и пет оси. Първата машина с вертикално подаване отново е не- гово дело – нарича се VF-1 и се появява на бял свят през 1987 г. Прототипът е представен на специализираното международно изложение в Чикаго през 1988 г., при това на нечуваната цена от 49 900 долара! В края на 80-те години анализатори и експерти изразяват сериозно съмнение, че американска компания е в състоя- ние да произвежда и продава подобна машина на такава цена – по-малко от 50 хиляди е смятано за евтин вариант в света на сложните и скъпи системи. Успехът е почти мигновен и слага на- чалото на световна тенденция: в наши дни та- къв тип машина фигурира в производството на всеки подобен производител. Хаас Отомейшън бързо се разраства и през 1992 г. идва следващото местене – в нов завод в Чатсуърт. Пет години по-късно е и послед- ната промяна на централата. Компанията се установява в Окснард, където всички проду- кти се произвеждат на площ от близо 100 000 квадратни метра. Има четири основни линии на производство – вертикални и хоризонтални обработващи центри, машини за електронен контрол и роторни системи, като все още се изпълняват и поръчки за нестандартни и слож- ни компоненти. 95% от конструкторските идеи са на самия Хаас, който в стил „Ейдриан Нюи” скицира идеите си и след това ги предава на инженерите в конструкторския отдел, за да ги превърнат в реалност. В компанията се горде- ят, че новите проекти им отнемат от шест месеца до година, за да се реализират изцяло. До 1997 г. производството надхвърля 550 месечно. Съоръженията в Окснард позволя- ват съхранението на достатъчно машини за доставки в рамките на календарен месец. Съсредоточаването на производствени и складови площи позволява на компания- та да спазва собствени графици и да не зависи от външни подизпълните- ли и доставчици. Над половината от машините са за износ. Освен това компанията въвежда свои изисквания за дистри- буция и обслужване, при това в глобален мащаб. Централата му в Евро- па е в Белгия. Дейността му с Гюнтер Щайнер, който реално ръководи отбора в F1 американецът постига успехи в НАСКАР - през 2014-а взима титлата с Кевин Харвик (вдясно) ЛИЦА 16