ClubS1 216 - 2018

няма пряка връзка в работата. Но емоционал- но, като самочувствие, да, това бе важно за мен. Кариерата ми вървеше и без друго добре в онзи период, а победата ме изстреля много високо. Беше много позитивен този успех. Вярно ли е, че в онзи период си преговарял с Ферари? Имал ли си изобщо разговори с тях и Мерцедес? Не, нищо такова не е имало. Не съм бил в преговори с Ферари в онзи период, нито с Мерцедес. Да, имало е някои разговори, но подобен ангажимент е свързан със страшно много фактори, време, ситуация и контак- ти. Аз съм доволен, където съм и се надявам да постигна успех с Рено. Ти беше един от острите критици на предпазния ореол, какво мислиш за сигурността във Фор- мула 1 по принцип? Сега има повече упреци към колите за сигурност и виртуалните такива? Не съм против подобряването на сигурнос- тта и нещо такова, всичко винаги може да се подобрява. Въпросът е дали точно това е най-добрият вариант. Що се отнася до колите за сигурност, може би някои неща трябва още да се прецизират, но не мисля, че ФИА манипулира състезанията, както чувам напоследък. Това е несериозно. ХЪЛК ИЗВЪН ПИСТАТА Нико Хюлкенберг е един от най-симпатичните и забавни пилоти извън пистата. Германецът ви- наги е твърдял, че не е бил лесен ученик, трудно го свъртало на едно място. Вниманието му не било твърде устойчиво. Пилотът обича да спи до късно и след това много леко да разпуска в почивен ден извън пистата. Колекционира пари, както сам се изразява, а най-безсмислените покупки, които прави, са на слушалки – редовно взима и не ползва. Голямата му слабост е шо- коладът. Може би се интересува от политика, след като наскоро призна, че чете книга за До- налд Тръмп и би го поканил на вечеря. НОВАТА ВЕРСИЯ НА ДВИГАТЕЛЯ С 10 К.С. ПО-МОЩНА Новата версия на задвижващата система на Рено за Гран при на Канада е с около 1% по-мощ- на, обяви техническият шеф на Ред Бул Ейдриан Нюи. Изчисленията показват, че това се равня- ва на около 10 конски сили. Очаква се напредъ- кът да е 0.1 сек по-добра скорост на обиколка. Първоначалните очаквания бяха подобрението да е по-сериозно – около 30 к.с., което да добли- жи Рено до Мерцедес и Ферари. 15 www.clubs1.bg