ClubS1 213 - 2018

Като цяло колата има близък силует до тази отпреди година и само бялата боя в края на корпуса създава илюзия за по-тясна задна част. При налагането на снимките на SF70H и SF71H ясно се вижда разликата в междуосието от 3594 мм на 3654 мм! Това е поредното удължаване на базата, която през 2016 г. бе 3494 мм, и свидетелства, че може би подходът на Мерцедес с по-дълга кола е бил по-правилен. Играта с отворите на кутиите за радиаторите и дефлекторите около тях е продължена, като по много оригинален начин с отвор в огледалото се насочва поток към задния хоризонтален отвор в кутията. Така се намаляват и вихрите от тези високи елементи около кокпита и вероятно се търси по-успешна работа и за рамката на Halo. 3594 мм SF71H (2018) SF70H (2017) 3654 мм При предното крило, колкото и тези елементи да са много различни от реалните при представянето на колите, се забелязаха нови прорези и елементи, като тези, които миналия сезон дълго разработваше екипът на Макларън – малки разделяния на елементите на крилото във вътрешния им край към носа и извити каскадни звена в горната част на външния край, които имат пряка връзка и с повдигането още наклона на колата. Интересно е още, че и при пилоните за захващане на предното крило към носа са добавени отвори, като развиваните от тима от Уокинг! MCL32 7 www.clubs1.bg