ClubS1 213 - 2018

гашната тройка. За това допринасят, разбира се, много фактори, като се започне от сами- те нови технологии в двигателя, мине се през трансмисиите и се стигне до самото шаси, изолации и т.н. Вибрациите се гасят например от самия профил на ламаринените елементи, които изграждат шасито. Хората в Мазда ана- лизират как чрез намаляване на шума се подо- брява кондицията на шофьора и като физически действия. ДИЗАЙН ХАРМОНИЯ Накрая, но не на последно място, обръщаме внимание на Кодо дизайна, който е може би най- емоционалният елемент от връзката човек- автомобил. Преплитането на японския финес и прецизност с модерните стилове и разбирания за естетика и комфорт е струната, на която все по-виртуозно свирят в Мазда. Гамата им модели в момента има категорично високо оце- нен дизайн, а следващото поколение изглежда още по-вдъхновяващо. Търсенията в тази област ни представя лично Кевин Райс, британец, шеф на дизайнерския R&D център в Европа. Словото му е заразително и интересно, изпълнено с примери за връзките с японското изкуство и модерните технологии. Страничните профили например са сходни с тези на самурайския меч или характерни елементи в архитектурата, а повърхнините са като изле- ти метални скулптури на Йошихиро Мурата и съдове, направени от лист метал с множество плоскости и повърхнини, по старите традиции. Райс специално анализира появилата се в Токио в края на 2017 г. концепция Vision Coupe – като база за следващите лимузини (със сигурност ще има поне един нов голям модел), и Каi Cоncept, която е специално представена на събитието. Анализът на формите, на играта със светли- ната и цвета, за който специално го питам, правят погледа към тази красива кола още по- внимателен, като Райс специално подчертава, че това не е новата Мазда3, но със сигурност ни ориентира към това как ще изглежда следва- щата генерация модели. 47 www.clubs1.bg