ClubS1 213 - 2018

I кръг, 15 януари ГРАН ПРИ НА АРЖЕНТИНА Първият кръг за 1978 г. се провежда в същия уикенд, през който се тегли жребият за про- велото се по-късно през годината в страната световно първенство по футбол. Организа- торите са принудени да уреждат администра- тивни въпроси в последния момент, тъй като провеждането на надпреварата е под въпрос за- ради неуредени с ФОКА (основаната през 1974 г. асоциация на конструкторите в F1, чийто пред- седател е Бърни Екълстоун) финансови въпроси. В крайна сметка домакините плащат още 850 000 долара на Екълстоун и всичко протича без повече проблеми. След тренировките на пистата в Буенос Айрес Рони Петерсон почти подскача от радост в па- дока, предричайки, че отново ще печели победи. Коментарите от противоположния лагер на Фе- рари и Жил Вилньов пък са предпазливи, тъй като канадецът не смее да повярва колко силно върви колата му на този ранен етап. Всички са още с болидите от 1977 г. Андрети печели полпозишъ- на и стига пръв до карирания флаг без каквито и да е грижи и с аванс от 13 секунди пред Лауда. На финала се получава конфузна ситуация, при коя- то знамето първо е развяно на Петерсон заради грешка в засичането на пилотите. Сред официал- ните лица мнозина се изчервяват, защото фла- гът е в ръцете на самия Хуан Мануел Фанджо! Класиране в състезанието: 1. Андрети 2. Лауда 3. Депайе Класиране за шампионата: 1. Андрети 9 т. 2. Лауда 6 3. Депайе 4 II кръг, 29 януари ГРАН ПРИ НА БРАЗИЛИЯ Жакарепагуа в покрайнините на Рио де Жанейро е нова писта по онова време. Конфигурацията й е създадена със съдействието на Емерсон Фи- типалди, но не се харесва особено на пилотите. Според Андрети трасето има твърде много и прекалено близко разположени завои, което прави невъзможно чистото им преминаване. Асфал- тът е доста неравен. Районът е с висока влаж- ност, тъй като съоръжението се намира на мяс- тото на отводнено блато, а и е много горещо. В Бразилия е първото състезание за новосъздадения тим на Ероуз, който успява да конструира автомо- бил (станал предмет на съдебен спор) за броени дни – 53. Болидът не успява да направи дори шейкдаун заради сняг на Силвърстоун и на 21 януари директ- но заминава за Рио, където зад волана сяда Рикардо Патрезе. Петерсон печели първата позиция на гри- да, но на старта Ройтеман поема лидерството и до финала не позволява да бъде доближен. Втори за ра- дост на домакините е Емерсон със семейния болид Копършугър. Андрети е четвърти зад Лауда. Класиране в състезанието: 1. Ройтеман 2. Фитипалди 3. Лауда Класиране за шампионата: 1. Андрети 12 т. 2. Лауда 10 3. Ройтеман 9 Жан-Пиер Жарие (вляво) и Йохен Мас с ATS завършват 12-и и 11-и в състезанието подготовката на пилотите (вляво) служи и за опознаване на пистата, което преди 40 години те нямат нищо против да провеждат заедно; Фитипалди пък е втори на Жакарепагуа за радост на феновете в родината си Ройтеман очевидно се чувства добре в компанията на Вилньов Уилямс е със спонсор „Флай Саудия“ през сезона, но само с един болид FW06 - за Алан Джоунс 35 www.clubs1.bg