ClubS1 213 - 2018

Конструкцията на сайдподовете (кутиите за радиаторите) е особено интересна в RB14. На практика тези кутии са по-скоро вертикални, много близки до кокпита, без свиване в долната част. Отворът им отпред е по-скоро хоризонтален, като този при Ферари миналия сезон, с „поемане” на въздух над предното окачване, въпреки че то е по- високо към кокпита. Предното окачване е захванато по-високо към кокпита и така се променят в значителна степен потоците към кутиите за въздух, където промените са най-сериозни. В задната част колата отново е изключително тясна. Миналата година наклонът на шасито бе леко свален. Сега прави впечатление, че задната част отново е силно повдигната, за да работи максимално добре въздухът в дифузьора. За да се ускорява по-добре и така да пада налягането, има повече и нови отвори в пода. През тях се оформят потоци, които да отделят въздуха около гумите от този под пода. Дифузьорът с височина 175 мм и ширина 1050 мм има нови елементи на изхода, за да се ускори допълнително потокът. RB14 (2018) RB13 (2017) RB13 (2017) 21 www.clubs1.bg