ClubS1 213 - 2018

Предната част на колата изглежда почти непроменена – с остър нос и малки пилони под него за захващане на крилото и малки отвори на върха, с функции като тези при Ред Бул. Чупката на носа към предната част на кокпита е малко по-стръмна, което се обяснява с нужните потоци, плюс струята от S-duct за по-ефективно „обдухване” на Наlo. Повечето останали елементи са развитие на миналогодишните, като се започне от езика под носа и се стигне до горните носачи на предното окачване, захванати за главината пред малко звено (червената стрелка), за да са по-успоредни и да пречат по-малко на потоците към кутиите за въздух. Променени са сериозно кутиите за радиаторите – и като форма на отворите отпред, и като форма по-назад. През миналия сезон имаше двоен профил, който слизаше надолу към пода, докато сега всичко е много по-хармонично и в крайна сметка формата е по-свита. Така се освобождава повече пространство за движение на въздуха около пода и се създава притискане. 13 www.clubs1.bg