В болида FW48 на Уилямс се използва задвижваща система на Мерцедес. Разбирането на тези механизми е от ключово значение, тъй като след състезанието в Маями силите на пистата започват да се изравняват. За екипа от Бракли съществува риск да не може да си връща лидерството, ако продължава да го губи в началото на всяка надпревара.
Материалът в броя обръща специално внимание и на техническия напредък при основните съперници:
-
Ферари и SF-26: Базовата структура на болида дава надежда за подобрение, а анализът на Паоло д’Алесио представя промените, направени по време на паузата след първите три старта за годината.
-
Ред Бул и RB22: Задвижващата система на Ред Бул показва по-добри резултати от първоначалните очаквания и е обект на отделен текст заедно с направените технически промени.
-
Хаас: Представени са изследванията на екипа и учените относно физическите и психическите натоварвания, на които е подложен персоналът.
След поредните успехи на българския състезател Никола Цолов, списанието разглежда още веднъж колко труден и финансово трудоемък е пътят към моторспорт върховете за младите пилоти, които мечтаят да следват този пример.
Списание ClubS1 е част от програмата за лоялност на Shell – ClubSmart. Можете да получите достъп до електронния вариант на списание ClubS1 и с ваучер, като замените част от своите ClubSmart точки.
Приятно четене!
Иван Тенчев
